求助，cvd和万向节传动有什么区别

在越野上cvd和万向节有什么区别啊，为什么有的四轮万向节中轴前后cvd，有的直接全车cvd，而短卡有的直接全车万向节。搞不懂他们性能的区别还有各自的优势劣势。请教下懂得老师傅们

CVD和万向节最大区别是穏定性。因为CVD的转动中心点，刚好是转向杯的中心位置，当转向时是同一个中心，不会因狗骨自由移动而卡著，加上CVD轴是连著狗骨，不会因撞擊而容飞脫！

jia3151811773 发表于 17-12-10 13:40
都属于十字轴万向节。外观不一样。

那为什么现在有些越野从cvd换成万向节了，很少有万向节换成cvd的？

rave1010hk 发表于 17-12-10 13:41
CVD和万向节最大区别是穏定性。因为CVD的转动中心点，刚好是转向杯的中心位置，当转向时是同一个中心，不会 ...

就是cvd比万向节更稳定？

万向节耐受的扭力比cvd大。cvd体积小重量轻，，万向节结构简单更耐用。其实就是大货车的万向节传动轴和轿车的球笼传动轴原理是一样的。

井裕彬 发表于 17-12-10 15:09
万向节耐受的扭力比cvd大。cvd体积小重量轻，，万向节结构简单更耐用。其实就是大货车的万向节传动轴和轿车 ...

哦哦，谢谢啦，懂了

CV joint是等速（CV)传动结，在传动输入输出端角速度恒定相等。十字轴或狗骨不具备这个性质，在转向时，输出端和输入端角速度不同，具体表现为若输入端角速度为定值，输出端角速度会时快时慢。
狗骨或十字轴的优势在于成本低，而且可以做的很结实。具体用什么要根据场景和成本来判断。

万向节还有的优势觉得就是摆臂行程再大也能很顺滑，因为可以伸缩长短，cvd这方面可能会顶到狗骨杯底弯了或者脱出

cvd和狗骨+接杯这种是等速的！
cvd结构紧凑，传动角度大，需要注油维护，损耗相比十字万象比较快
十字万向大角度传动会不等速喘动
十字万向轴 比较耐用而且结实，但是轮廓大，传动阻力小，免维护