打算入大r了，大哥们给点建议

boss8065 发表于 17-12-9 00:10
老实说，撇开传动的话，我倒觉得大暴君远比大R耐玩，双侧的加厚车架，加上原生的双侧电池盒设计，会远比原装 ...

撇开传动还有什么可说的。

死里艹车型

hawkks 发表于 17-12-9 09:41
撇开传动还有什么可说的。

大R的优势本来就是传动很强悍，这点玩过都懂，比较当然是除了这点以外必须通盘去思考其他优劣啊。

避震弹簧要换

抬头轮啥样，能空翻么，我喜欢这个电池

CEN的原厂新胎感觉很不错诶

boss8065 发表于 17-12-9 00:10
老实说，撇开传动的话，我倒觉得大暴君远比大R耐玩，双侧的加厚车架，加上原生的双侧电池盒设计，会远比原装 ...

这种传动很菜的车 不考虑……不玩国产车的……谢谢兄弟

hztower 发表于 17-12-9 10:22
避震弹簧要换

换了114一车份的加硬弹簧

boss8065 发表于 17-12-9 10:05
大R的优势本来就是传动很强悍，这点玩过都懂，比较当然是除了这点以外必须通盘去思考其他优劣啊。

暴君是真的……丑的一比……而且大r绝对全方面描述大暴君好吗……不是一个档次的车子啊，动力都不是一个级别的

hunterliu 发表于 17-12-9 12:16
暴君是真的……丑的一比……而且大r绝对全方面描述大暴君好吗……不是一个档次的车子啊，动力都不是一个级 ...

我们看一台遥控车，看得除了基础原厂提供的以外，还要全面考量后续升级的极限表现，初期出厂的时候，大暴君明显给的比CEN多，这对于起手玩家来说是比较具备亲和力的，但如果不看花费改到最顶，那么确实目前因为CEN具备8S不扫齿的能耐会比较出色，档次我个人觉得高下于此，如果是休闲玩家跑跑4S状态，那么其实大暴君足以。