平跑和漂移

差不多5年前，顺义新国展有一个改装车展（真车的，不是RC），参展的都是卖改装件和修车工具还有博世740检测仪什么的，当时一个厂家花钱请的日本台湾得过奖的RC漂移冠军两个人现场表演rc漂移，双车漂移，现场效果仍然很烂很无趣，我当时也在现场，而且在头一排，我也玩rc，所以能感觉出控制的很精确，技术很高超，全程表演了5分钟左右，没有一次失误，但是仍然很无聊。。。。。
所以后来就不再请他们了，据说出场费六位数，外加头等舱接送

楼上想表达的意思我明白，那就是“rc漂移玩不好才无聊，玩好了不无聊，但是玩好很难，大部分人玩不好”

我要说的是“就算玩到顶尖水平，仍然很无聊，懂得欣赏的人很少，大部分人欣赏不来，新国展当时几千个观众全都是一脸懵逼"

漂移和攀爬其实都有这个问题
就算传动机构，悬架结构，再怎么仿真，重量和大小摆在那里，和真车两码事
我自己也玩攀爬，录视频开慢镜头效果还行，实际跑起来，就是蹦蹦跳跳的玩具感十足

所以视频效果好，不代表玩起来也那么好

真说玩儿的爽，还是得速度，还是得暴力，这是绝大多数人能够欣赏的愉悦感，也是最直接的视觉、听觉的刺激，最high最欢乐

Realwang 发表于 17-11-26 07:21
我建议不需要急着op，买台tt02配上最初级的电子设备，800左右就可以入门玩了，大部分人都玩不坏就考虑出车啦 ...

同意

nkorls 发表于 17-11-27 20:13
差不多5年前，顺义新国展有一个改装车展（真车的，不是RC），参展的都是卖改装件和修车工具还有博世740检测 ...

无脑的网络爽文和晦涩的世界名著

一个TT01 02傻傻分不清楚的人在评价漂移没人欣赏和拍视频不好看......

nkorls 发表于 17-11-25 17:19
tt01 tt02凭借双ab的结构，强度方面是领先于几乎所有其他单ab车型的，这一点毋庸置疑

但是原车是针对有刷 ...

平跑最高时速多少，按1：10放大，速度是多少，不要说漂移慢是平跑畸形，模型都是仿真来的，给你个时速600+km/小时的你敢开？敢开，你敢彪到最大时速？敢？呵呵

nkorls 发表于 17-11-27 14:08
7年不至于，就在70分钟之前，我刚参观完几个高手的rc漂移秀，仍然感觉完全没有速度感，也完全没有力量感， ...

都2017年底了怎么还不7年，2010年已经有正胎漂移，再迟一年左右开始有反胎出现。
个人觉得你还是买个traxxas XO-1天天拉直线吧，那玩意老爽了，每次玩车都能出GC，一次就上瘾，真的

EVOZZZZ 发表于 17-12-2 15:28
都2017年底了怎么还不7年，2000年已经有正胎漂移，再迟一年左右开始有反胎出现。
个人觉得你还是买个trax ...

支持

其实漂不漂移没什么可争的，不管漂移还是竞速都是尽力模仿真车，模型和真车抓地力没法比，所以总有不一样的地方。类似这种问题会永远争斗下去，唯一解决方法就是放下手里遥控器玩真车去吧，买个brz落地30来w可以漂得别人心服口服了，喜欢暴力和速度的上辆机车，破百只是起步感觉能刺激到脚后跟。

nkorls 发表于 17-11-25 17:19
tt01 tt02凭借双ab的结构，强度方面是领先于几乎所有其他单ab车型的，这一点毋庸置疑

但是原车是针对有刷 ...

别放屁了,四驱正胎漂移才没人玩,现在后驱独领风骚 不要问我为什么,因为我是玩漂移的,你自己去漂移区看看

- -...平跑區咋來了一群玩漂移的朋友打架來了...

既然說開了，那我也說說我自己的看法吧...

早在11年時我也是因為喜歡漂移而買了臺SAKURA ZERO S來當漂移車，當時正統的飄移車剛起步，也貴，於是當時我們這邊基本都是拿競速車當平台玩的飄移。

所以當時的主流玩法可以說是速度與飄移結合的，然而，那時候我玩了大概3個月，越玩越覺得沒趣，就如樓上一位朋友說的，速度感與力量感不足，於是也就放棄了。

直到15年，重新拿起遙控器，把封塵的SAKURA拿出來打理一番，并帶入競速場玩，發現，干..這特麼的才是車啊。直到現在，更為迷戀的是油車，那種機械感、力量感是電車給不了的..

最後，對於這個話題的個人看法是：我認同那位說飄移無聊的朋友的看法，但這僅僅是個人立場和興趣點不同，說多就無益了，畢竟競速玩家看不懂飄移玩家的樂趣。