大X和大R哪个更结实？

大r不错玩了快一年了，大x没玩过不评论

kevin0975 发表于 17-12-7 03:19
大r不错玩了快一年了，大x没玩过不评论

请教一下，传动轴，接杯这些耐磨吗？中波箱是否全密封的？

个人觉得，这个问题要分两台车优势特色来讨论（全原厂状态）
Traxxas X-Maxx
特色：全车强化塑胶/盒式立体结构力学主车架/多重塑料连杆分散所有冲击
个人觉得，这类的强化塑料，主要就是拿来吸收掉所有强震，让出满弹性的车架发挥他出色的保护力，故Traxxas X-Maxx我觉得比较合适跳波跳土飞越，但此类车架弱点为正面抗冲击能力比较弱，如车头正面撞墙非常可能引起相当严重的损伤。

CEN REEPER
特色：金属双侧板锁定塑料方式直立车架，正面抗冲击能力相当强悍！经常性看到正面对撞都是CEN存活
但是此车架也不是没缺点，首先因为住要结构是两片金属车架，如高空飞越翻滚跳跃，我也看过侧板整个歪毁的情况。

那我们接著讨论：全改装状态！
这部分我个人就大推CEN，因为本来他就是金属强化类型的车架，反而Traxxas X-Maxx上了OP失去了弹性吃亏。

所以结论，要看您喜欢怎么玩车，如果你飞波机率大，机常会飞来跳去的，那么我就推原厂大X，反之跑平路多的，我推CEN
顺便上张我们台湾地区改到极限的CEN全OP

harrison1025 发表于 17-12-8 14:06
请教一下，传动轴，接杯这些耐磨吗？中波箱是否全密封的？

还可以，轻微磨损，没坏，中波箱没拆过不知道，不过前后波箱不是密封的

买大r，我刚买，比群友大x牛逼多了。
这么说，我有全op金属大x，还是很脆皮，不划算，不耐cao。原厂……呵呵

kevin0975 发表于 17-12-8 21:33
还可以，轻微磨损，没坏，中波箱没拆过不知道，不过前后波箱不是密封的

谢谢解答，个人比较喜欢全密封的越野车型，密封的传动跑沙地才省心。

赞 说的挺好

大x大r都玩过，可以肯定说，大r

不是不离 发表于 17-11-25 20:30
顺便问下，就大马路傻跑，然后溜溜公园，能抬个头就可以了，你们推荐哪一款？挺喜欢大X的样子，但是钱包不给 ...

你的需求其实两台都不必，小暴君就足够了

nivea 发表于 17-11-26 22:56
很明显论坛有卖大R的水军在

没有水军的厂家。。。真的是不敬业