改直桥大脚进度贴-2

今天把第一批采购的改装件都装好了，pl的轮毂轮胎螺丝实在太多了用电动螺丝刀都觉得累～前后连杆和避震都改好了。

原厂27t动力试了试抡这个大轮胎还真不费力。还发现一些小问题，需要后续升级。下一步打算换转向拉杆和结合器，还有车壳。




smt10本来轴距就长，感觉这个轮胎装上比例才合适等全部升级完打算上个视频讲讲这个车。

这不是引诱我升级我的杀马特10吗？这个轮毂有两种offset ，楼主用的哪种？

飞下坡会不会桥就断了 感觉很单薄

感觉拉杆有点长了

yanf75 发表于 17-11-1 00:34
这不是引诱我升级我的杀马特10吗？这个轮毂有两种offset ，楼主用的哪种？

一看就是研究过了我用的17.5mm。另一款没有标注可能是0mm吧，没敢用，因为这个车轮子太宽大了，而且转向杯也大。我比划了一下再往里缩的话在转向最大角度的时候可能会和轮毂有干涉了。要不你试试也行

bleedkaga2100 发表于 17-11-1 01:31
飞下坡会不会桥就断了 感觉很单薄

这个桥很强壮，一点不单薄。这个车当然不能像不同大脚那样怼坡，速度没那么快，也不能飞那么高。

mcnine 发表于 17-11-1 01:46
感觉拉杆有点长了

原车刀臂也是这么长，所以换了轮胎，协调一下比例。之后再升级一下车壳，会好一些。

是的，这个轮胎尺寸才接近1/1大脚车！

霸气！

爱果汁～ 发表于 17-11-1 07:27
是的，这个轮胎尺寸才接近1/1大脚车！

恩，特别受不了鸟巢那次的大脚车壳，太杀马特了……还是喜欢皮卡壳