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当我的第一台直桥大脚 田宫TXT-1 弄到手以后。。就发现自己一发不可收拾的喜欢直桥大脚。 也许玩模型经过一段时间的沉淀，自己已经不是那个满嘴的“6S原地空翻，超暴力，狂艹，乱吼乱叫”的发泄骚年了。 逐渐的玩起了所谓的慢车，攀爬这里先不说，说的是速度比较慢的大脚，类似午餐盒这种龟速的大脚们。（午餐盒也有，老家） 虽然在小区里面玩车很不方便，熊孩子太多，大脚们下地次数相当有限。但是这些龟速大脚们在架子上静态着，有时间就把玩一下，心情也会随之变得很好。 每当保养这些大脚们的时候，看似那复杂的结构，满架子各种尺寸的螺丝，各种略带夸张形状的零件，头脑中自然而然的想起了整个车子的爆炸图纸和每个地方的细节。没错，我所有的车子维修保养组装不需要看说明书和图纸。玩多了都会，这不屌。当然，说明书和图纸也会留着，买配件的时候可记不住那些数字编号。。 自己DIY能力很差，所以不敢给直桥大脚们动大手脚，顶多就是搞一些走线优化，无损改装之类的小活儿。。 1:8 田宫TXT-1自己改了双舵机四轮转向，2个KKPIT S16舵机撸上去，25元黑皮猪双775电机，配合田宫104BK电调，跑2S锂电，我觉得够用了，因为TXT大脚胎皮并不怎么太抓地，所以即便是1:8的大身躯，依然能够原地转向没有问题，2个775黑皮猪电机配合13T的电机齿扭力和速度也都不错，不过TXT的7级减速，再快也没用，慢吞吞滴。。104BK电调以前是午餐盒用的，居然也能带动这个大家伙，有点出乎意料。传动虚位以前说了，大到没有朋友，轮子转大半圈还没传到中波箱里面。TXT蓝色的侧板简直亮瞎眼，一大块的OP件给整车增色了超级多。（KKPIT、田宫、自行发红包给广告费哈）准备留着给崽玩的，大概几年后吧，目前还是单身。。 1:10 HPI的 WHEELY KING ，也就是俗称的 轮子王 了，有幸遇到有位大神出售，所以诚心购入。 果不其然，HPI前期造的车，不管从用料，精细度，设计脑洞，都比现在要好。 不知道是不是因为轮子王是HPI唯一的直桥大脚的原因。。 反正给我的感觉精度比田宫TXT-1高，可能是传动那里高太多了导致吧，响应非常直接，可惜中波箱和TXT一样，都是非金属齿，TXT是赛钢，轮子王是尼龙。前后桥差速器都是粉末合金的。轮子王桥里面的差速器和现在的AXIAL攀爬车相似，只是里面有差速器齿。 轮子王的抬头轮是一排可以转动的塑料柱子，上面有齿纹，感觉可以改造一番。轮子12MM接合器，轮胎扩展性比较好。不像TXT-1，奇葩中的奇葩结合器。。 轮子王感觉不足的地方是各转向的支撑件很软，不过可以用拉杆改装。电池盒挺有意思的，这才叫盒子吗，普通2S只要怀孕的锂电塞不进。这个车子依然可以改装四轮转向，不过还没有想好怎么改。。、 最后一句， 卖家你说这个车子和田宫TXT-1一样大，你过来，我绝对不打你。。囧。。TXT的轮距等于轮子王的全长。 还有个1:20的小大脚， 环奇708 ，同样也是直桥大脚，避震器8根，出厂四轮转向，HPI 田宫学学吧。 不过塑料件感觉有点脆，不能狠玩，而且齿轮塑料货，经不住强扭。避震器很硬，几乎没有下沉。当是配合前2个出镜吧。。 同样配上了抬头轮，直接用2颗轴承代替了轮子，简单粗暴。虽然设计不怎样，也比TXT没有抬头轮好。（TXT抬不起来） 小环奇的亮点是出厂配了前车灯带灯杯，静止倒车不亮，前进时候亮，370电机配了散热片，感觉这个车还是挺良心的。 就是车壳丑，国产牌子的通病，，车壳爆丑。。轮子王车壳漂亮，据说是当时限量版？ TXT壳子中规中矩，708壳子就是丑逼一个了，轮子也是最丑的。。属于丑萌丑萌的车车吧。。就算丑，也是我的最爱车之一。 下一步的计划是弄个电动的京商MAD FORCE 。不能不拥有的直桥大脚。 虽然是老掉牙的大脚了，但是就是喜欢这样的结构。 
最后，，还记得这个摩托车么。。以及猜猜X光里面是啥车。 
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| 建议LZ搞SMT10 桥可以换钢桥，中波全金属。什么两档啊，反转波箱都可以整，车子有防滚架，唯一不好看的就是舵机在桥上。轮子王是1/12的，看数据估计跟小F差不多，TXT-1是1/10的吧？还有轮子王也不是hpi 唯一的直桥哦，还有个叫crawy king的也是直桥，勉强算是个大脚。madforce三档挺不错的，就是车的设计太简陋了。我准备整个国产山寨的madforce |
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