mt410

ljgfh0073 发表于 17-10-31 07:38
gst绝对是霸主级的神车！只要不是飞坡，说是坦克一点也不过分。为啥要停产呢？时代不同啦？玩法也不同啦？ ...

不能飞坡是因为车重太大。。快20斤了。。
然后原厂胎皮较硬，减震效果没那么好，跳着跳着就翻乌龟了。。
其次那8根塑料避震器真的有些无语。。和同时代的大脚车比起来，GST-E避震算最差的了。
不过有点是可以爆，不可以弯。搞得一车壳的避震油也不爽。。
初版的CVD那里的PING是个弱项，容易断 容易掉。。曾经备用了12根PING。。
后来热缩管大法有效减少了掉PING。。记得是1 6MM的热缩管。。
后来出的什么终极版  XX版。。也是针对其他部件升级，比如说中差漏油，金属差速壳。等情况。
很多地方都加强了，但是那些没有加强的地方就成了弱点了。。特别是伞齿。受力最大的地方并没有加强。
然后二代的1:7出来了。。其实是一种升华吧。。

木剑小二 发表于 17-10-31 10:45
哈哈，我当初就是看了你的这个视频买的大c，我相信不止我一个是这样！大c可能还是最初的版本更耐战，终极 ...

记得那时候。。完全没有听过CEN这个牌子，完全不知道GST-E是什么东西。。
那时候还是大F火爆，雷虎空翻小王子的时代。


我那一发视频看来还是吸引了不少人的。。给老刘增加了不少生意啊。。
（背景：老刘那时候是国内唯一代理商，因为那时候GST-E在国内不出名。2013年的时候）

mt路过..耐艹

秋名山玩爬爬 发表于 17-10-9 07:15
除了轮胎，哪里配叫大脚？

我赞成··此话真理！！！

你们都别买suv了，非承载那都是轿车。

哪个规定不是双侧板就不能是大脚了？