关于外挂电容，懂得朋友进来聊聊。

一直在玩大脚和短卡，T插和XT60的电调和电池都有在用，T插比较明显，每次插电池的时候都会冒火花，包括XT60也会呲火花，后来了解到可能是因为残存的瞬间电流的原因，可以通过外挂电容来解决。

十一这几天一直有事，没顾得上玩车，今天正好去电子元件市场，想到了这个问题，于是买回来几个，让老板帮忙焊接了一下正负极和线，准备装上。

装完之后不知道有没有装好，因为电调是防水的，所以只是在连接处打了一个孔把线头插进去的，然后用胶水又给封起来了，现在到底是装好了还是没装好心里确实没底，有没有懂的朋友普及一下外挂电容的作用，还有如何验证电容装好之后已经起作用了，是不是装好之后再次插电池的时候就不会冒火花了？懂得哥们儿帮忙解释一下呗。多谢

只能换防打火插头吧，电容只是减轻原厂电容的负担，加强瞬间放电能力

根据我自己懂的就是，xt90开始有防打火的插头，t插和xt60是没有的。打火就是因为电调那的电容没电了，你一接电池，由于有电压差，就会产生火花，所以你会发现一段时间没玩的车，一接电池，多多少少都会打火，当玩第二组电的时候，就不会打火的原因，我自己的做法就是，如果车子是4s甚至6s玩的，我就先接2s，让电调电容通一下电，然后再重新接4或6s，我发现接2s产生的火花是最小的，最不吓人的，电压越高，火花越大声音也越大。

换防打火插头不就可以了

外挂电容是起到对电调的稳压保护作用吧，一般接都是电调正负线破皮焊上去的

焊上电容也解决不了

没必要吧。。打火就打火呗，多刺激~~难道因为我不玩4s的原因？感觉无所谓啊

除非你有办法让电压从0升上去

metalsick 发表于 17-10-7 11:18
外挂电容是起到对电调的稳压保护作用吧，一般接都是电调正负线破皮焊上去的

要西，谢谢！

chilam312 发表于 17-10-7 05:50
根据我自己懂的就是，xt90开始有防打火的插头，t插和xt60是没有的。打火就是因为电调那的电容没电了，你一接 ...

xt60也有