今天买了个攀爬车，到手之后大为后悔，和大脚根本没法比

我也是在攀爬坑里转一圈出来了

攀爬玩的是op过程和心情件装扮，然后拍照

我喜欢大脚和攀爬合为一体的smt10   大脚的通过性，速度性，攀爬的仿真性，直桥的观赏性

我的RR10第一次下地，一脚油门到底……卧槽……卖了！不要了！实在不习惯，快点的车玩习惯了，实在接受不了！跑也跑不快，攀爬也不如大S……我要它何用……

lxy19861022 发表于 17-10-1 09:42
我的RR10第一次下地，一脚油门到底……卧槽……卖了！不要了！实在不习惯，快点的车玩习惯了，实在接受不了 ...

那是你没改好...我rr10 2s跑得过原厂大s 爬起来甩大s几条街 但是通过性没大s好

首先我要说明以下的话只是我的个人观点，如果不喜欢勿喷。
本人一直玩攀爬车，也玩过大脚，平跑，甩尾车，最后还是对攀爬车情有独钟，我的感觉，大脚车就是傻跑，当然，也可以飞坡之类，但是我个人感觉这种玩法比较单一，当然，跳跃做动作还是需要技术的，可是弄不好就会让自己荷包出血。攀爬车的玩法和大脚完全不同，大脚车玩的是速度，攀爬车玩的是车辆的稳定性和越障能力，而且我觉得在攀爬的过程中，遥控的手法要更细腻，如果你非要用大脚车的速度个攀爬车相比的话，那攀爬车一定输，但是如果你用攀爬车的越障能力和大脚比的话大脚也会输，每种车的性能取向不同，也没什么可比性，关键是你想要那种感觉，攀爬车能走过的路，大脚车就未必能走过，或者说大不分走不了，因为从设计之初大脚车的性能就不是为攀爬设计的，大多数大脚都是开放差速器，也就大s和大n是我知道的可以锁差速的大脚，可是就算这样，它们的攀爬能力也很有限。总之如果你喜欢速度优先的话，就不要考虑攀爬车。

首先我要说明以下的话只是我的个人观点，如果不喜欢勿喷。
本人一直玩攀爬车，也玩过大脚，平跑，甩尾车，最后还是对攀爬车情有独钟，我的感觉，大脚车就是傻跑，当然，也可以飞坡之类，但是我个人感觉这种玩法比较单一，当然，跳跃做动作还是需要技术的，可是弄不好就会让自己荷包出血。攀爬车的玩法和大脚完全不同，大脚车玩的是速度，攀爬车玩的是车辆的稳定性和越障能力，而且我觉得在攀爬的过程中，遥控的手法要更细腻，如果你非要用大脚车的速度个攀爬车相比的话，那攀爬车一定输，但是如果你用攀爬车的越障能力和大脚比的话大脚也会输，每种车的性能取向不同，也没什么可比性，关键是你想要那种感觉，攀爬车能走过的路，大脚车就未必能走过，或者说大不分走不了，因为从设计之初大脚车的性能就不是为攀爬设计的，大多数大脚都是开放差速器，也就大s和大n是我知道的可以锁差速的大脚，可是就算这样，它们的攀爬能力也很有限。总之如果你喜欢速度优先的话，就不要考虑攀爬车。

summit靠着轮子大还有差速锁通过性足以超过大部分仿真爬了。就算是1:1轮子超大的特种车辆通过性肯定要好于牧马人一类的普通民用车辆啊。
而且那些没有差速锁的大脚靠着轮子大和速度硬冲通过性未必就差仿真爬多少。但仿真攀爬除了通过性玩的还有姿态和仿真吧，这些相当于“软性能“。
攀爬纯玩通过性就玩强爬好了，通过性大脚完全没法比。

要学会花最少钱改成性能最大化。trx4想要好爬。不难。配重就行

凡人不凡 发表于 17-10-1 14:00
首先我要说明以下的话只是我的个人观点，如果不喜欢勿喷。
本人一直玩攀爬车，也玩过大脚，平跑，甩尾车， ...

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