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引用 last831010 17-4-6 19:48
低效只是相对被动升降来说,但这样更灵活机动,蜻蜓的飞行方式岂不是更低效,但能做如今所有飞行器都最不到的动作,不也能飞上大半天不休息 ...
引用 danity 17-4-6 14:53
Himalaya: 这么低效的动力设置,续航是个大问题。即使改为平飞之后,也没法关停部分动力来省电,因为每个动力都是巨大迎风面积,一旦关停,阻力可观。  结论:就是做一个“这样也能飞起来”的玩意而已。
有道理,没感觉有多黑科技
引用 xiao车天下 17-4-6 14:36
很看好,升级版的鱼鹰直升机?
引用 hhhhhz 17-4-6 14:22
Himalaya: 这么低效的动力设置,续航是个大问题。即使改为平飞之后,也没法关停部分动力来省电,因为每个动力都是巨大迎风面积,一旦关停,阻力可观。  结论:就是做一个“这样也能飞起来”的玩意而已。
当年奔驰 研究汽车的时候也有人说过类似的话 结论 就是做了一个这样能走起来的玩意。下结论的人 连乘法口诀都不会
引用 Himalaya 17-4-6 13:10
这么低效的动力设置,续航是个大问题。即使改为平飞之后,也没法关停部分动力来省电,因为每个动力都是巨大迎风面积,一旦关停,阻力可观。
结论:就是做一个“这样也能飞起来”的玩意而已。
引用 尼古拉斯·强 17-4-6 12:32
24个涵道?
引用 davidyang123 17-4-6 12:05
沙发,可以可以

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