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山到飞来飞去 长老 Fans 发消息
发表于 22-12-19 18:37:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
前阵子看到一个车友的X4,真的有点触目惊心。趁这个机会分享一下X4下摆臂球头的安装方法,不需要避震钳,也不需要非常复杂的操作。
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整个操作的关键就是要找到一个有M3螺孔的平面,其原理就是利用静力挤压安装球头进行安装。个人常用的是这个舵机臂和波箱座,但要注意不可以使用最左边的孔。
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说明书要求球头螺丝在安装时需要保持竖直,而如果没有保持竖直就用力了,球头螺丝的边缘就会把孔边缘挤变形,既影响精准度,又会导致球头不顺畅。
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而操作也很简单,拧螺丝拧到底,然后用手撬一下,啪的就进去了,并不需要再借助任何工具。
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而安装另一头的球头之前,需要如图预先在螺孔加一根螺丝,这里使用的是3*6圆头螺丝。伸出的螺杆不能太长,否则压不到底,也不能太短,否则球头够不到。如果是使用引擎座之类的并不是通孔的辅助工具,则可以使用机米螺丝,外露长度大概为3~4mm即可。
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然后还是拧到底再撬一下啪的一下就装好了。
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最后个人建议,如果是有设定需求,需要使用不同硬度摆臂的话,在购买摆臂的同时建议连球头也一并购买安装,尽量不要从原摆臂上拆了。摆臂球头孔多次拆装也会影响其精度,最直观的变化就是孔被撑大了,再次使用时能够明显感受到框量,而且球头搬家也是一项不小的工程。
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公子好棒 长老 Fans 发消息
发表于 22-12-19 19:30:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
触目惊心是啥样的?

点评

reidpa  +1  详情 回复 发表于 22-12-19 19:38
reidpa 终极 Fans 发消息
发表于 22-12-19 19:38:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
米果老爹 元老 Fans 发消息
发表于 23-1-8 00:27:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
大佬,可以请教下关于这个在沥青路的话是在上还是下呢?松紧度是刚刚好就行了吗

点评

山到飞来飞去  室外沥青的话我们通常都是点向下的,让车子有更多的反应,然后把皮带松紧度调整适中即可。  详情 回复 发表于 23-1-8 08:15
山到飞来飞去 长老 Fans 发消息
发表于 23-1-8 08:15:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
米果老爹 发表于 2023-01-08 00:27
大佬,可以请教下关于这个在沥青路的话是在上还是下呢?松紧度是刚刚好就行了吗

室外沥青的话我们通常都是点向下的,让车子有更多的反应,然后把皮带松紧度调整适中即可。
米果老爹 元老 Fans 发消息
发表于 23-1-10 01:02:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
山到飞来飞去 发表于 2023-01-08 08:15
室外沥青的话我们通常都是点向下的,让车子有更多的反应,然后把皮带松紧度调整适中即可。

感谢大佬
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