此车够买于今年疫情时期。不巧的是购买当天商家刚好最后一部售出。再买需要等。好吧。那就等。好家伙。这一等就是四十天。好在最后还是收到了车子。 组装此车真的不是那么简单。虽然管架结构上与53比较类似。但是这恶心的换挡断传机构是在是太折磨人了。早有车友分享过这个车的换挡机构非常娇气。滑轨式机构容不得那么多的脏污。好在这部车纯是为了攀爬一些干净的石头和相对干净的地方而准备。 先介绍一下电设。标准斧子540/2300套装。因为是双速。如果1800感觉速度上会慢些。另外1800/2300价格一样。还是买高一点的。前后定制上海疯哥的灯组。可能是我太喜欢这个灯了。我其他的车基本上都是标配了。自带爆闪快慢切换控制器。后面加装了Mad Ngh后置散热套件。最主要的是风扇带一圈红色LED随油门响应呼吸灯。这个夜晚就感觉很好看了。。本车原装不带轮胎,只带了四个塑料轮毂。坑啊啊啊。目前使用HB白点胎皮双段海绵内胆配飞吧2.2。更换了金属刀臂。配了全车镀钛12.9级芳生金色螺丝。 吐槽一下。这个车的电设布局是真的恶心。虽然前置电设。但是安装起来走线实在折磨人。舵机线都剪短重新接了。电调风扇更是不要想。但是有一点。前置电设中心在前好爬到是真的。关于这车圈里有句话。向上爬牛逼,向下爬二逼。所以这车的后桥断传应该会稍微弥补一下重心设计上的弊端吧。在此要特别感谢车友小潘的帮助。没有你的帮助。我肯定搞不定的。还要感谢上海疯哥的车灯。好啦。请看图吧。 |
pkqq123 发表于 2020-07-27 17:45 正常玩玩还是可以的。这车不论从材质结构的可靠性都是不错的。 |
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