公告:

发表于 18-9-25 10:56:09 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
封面.jpg

因为主职工作较忙,沉寂了几个月的时间,《我说我车》第三季开始重装上线了。在这期间我们选择车辆及模友进行了紧张的备播。还是最初的宗旨“讲述模友自己的故事”。无论是改装经验,还是玩儿车手法,亦或是玩儿车风格跟大家共同分享模型文化。
闲话少叙,这这期我们”深入“模友之家,作为《我说我车》第一期节目我们给大家带来的是:老于跟小鹏的Jeep Mighty Fc概念皮卡。
fc (1).jpg

这款皮卡作为概念车在2012年推出的时着实火热了一把。平头卡的设计使其接近角非常之大,门桥结构增加了离地间隙,皮卡造型又有实用功能。这超帅的造型也并非凭空想象,而是致敬了经典的Jeep皮卡“威利斯皮卡FC-170”
fc (2).jpg

(图片摘自网络)

1957年问世的FC-170无论是越野能力还是实用功能都给人留下了深刻印象,直到1964年停产,仍旧有很多人一直魂牵梦绕的留恋他。这也是新款FC概念车推出的一个因素之一。
而我们能够使用到这款车壳儿得益于Axial的功劳。整个车壳虽然是软壳,但是完美的复刻了FC的外观,因此我们也开始着手设计本期节目中的Jeep-Fc。

FC.jpg

老于And小鹏的FC使用了不同底盘,且看视频讲解。


http://v.youku.com/v_show/id_XMzgzNjExODc4MA==.html
2.jpg
3.jpg
4.jpg

整体比例上于导儿使用韩国Gmade-Komodo的底盘是一个不错的选择。Komodo的轴距是287mm,Fc车壳的轴距是289mm稍微调整一点儿拉杆球头即可完成匹配。所以整体比例上于导儿的车子比较协调。
1.jpg

真车的Fc后都也是平躺式的储物功能能集成在侧面及后斗里。就像一块尾箱盖板一样。于导儿在模型上的应用是做了魔术贴“货箱宝”方便装后勤补给。同时在车身侧板由固定锚点。实用出发的角度考虑的非常多。
5.jpg

接下来我们打开车壳,看看内部车架结构于导儿做了哪些调整。车壳固定自己DIY了不少结构。
10.jpg

中置波箱后置电池的整体布局,后斗支撑采用ABS板完成的曲线设计支撑,使用魔术贴固定车壳。车头布置了可以唱歌的某果声组有一定配重作用。
13.jpg

线路排布自然随性处处体现放荡不羁的结构设计。声组电子模块进行了防水处理。
12.jpg

Komodo的整体用料还是不错的,原厂内弹簧避震保证了下拉行程足够长,上压行程相对短,避免了轮胎蹭车壳的问题。此款避震很多模友都在使用,反应不错。
11.jpg

看着密密麻麻的线路可见于导儿的车子又非常复杂的电器设备及丰富的功能,例如:前进,后退,左右转向这些高端功能,还有照明的大灯系统,可谓用心良苦的设计。
QQ截图20180925104745.jpg

整体的结构上本着比例和谐,实用可靠的设计,于导儿完成了自己第一台大梁车的设计。整体的答卷他本人还是非常满意的。毕竟老于也是有皮卡的人了,所以使用才是硬道理。
接下来我们再来说说“胖子鹏”的Jeep-Fc

FC1-2.jpg

两个车第一次下地自京西古道验证了一下车子,也验证了两个人的基情。
QQ截图20180925104914.jpg

第一下地波箱大齿就出了问题,于导儿帮着一块跌跌撞撞的修理。接下来要说的时已经修好的车子了。
15.jpg

因为真车的新款Fc是门桥结构,所以“胖子鹏”也使用了门桥,整车高度要高于于导儿的平直车桥结构。因为门桥结构离地间隙高,车壳又不能太低(内部避震架)所以没有使用小直径的轮胎,而是使用了120mm的狗胎,在不蹭车壳的基础上尽量减少轮胎与轮眉间距让整车跟紧凑。
14.jpg

“胖子鹏”使用的是Axial-Scx10的底盘结构,因为是从无到有的攒车,所以零件都要一一选择组装。整体轴距上没有于导儿的协调,因为拉杆的尺寸还是不太对。使用的是120/117的搭配,整体轴距在295左右,所以后轴距稍微长了,但这也是没有办法的办法,为什么呢,往下看。
8.jpg

因为使用的双速波箱整体波箱要比单速厚很多,导致后输出轴靠后,整车的轴距又短,导致后轴的传动角度非常大,最初出现卡死无法转动的问题。这也是我迟迟没有再缩短轴距的原因。
6.jpg

设备板使用的90047的侧面板搭配的SSD的侧杠,简单的造型觉得跟FC更搭配,侧面设备版固定电调,接收感觉非常好的设计。这也是我第一次自组大梁车,不断地学习也是。
7.jpg

波箱从最初的SSD更换为RC4WD的双速,不为别的就为全套的齿轮结构。SSD的波箱没有大齿输出轴等,单配很多时候不兼容。最后只得买一个RC4WD的解决问题。而且还TMD没有罩儿,需要等订货。
9.jpg

整个车子的重量也都是在车头,包括前置电池中置波箱电设等。后部预留给了声组。更换完RC4WD波箱整个车噪音小了,尼龙大齿帮助不小。避震使用的是90mm跟门桥搭配,太长的车支起来的太高不好看,太短的又没有悬挂行程,所以90mm是取舍后的设计。不过还可以学习南方“闲云帝”改卧式避震估计又能好一些,慢慢学习吧。
16.jpg

绞盘的安装在视频里看一下吧,因为是隐藏式的,我将绞盘固定在了前避震支架之间DIY了一个板子。基本使用没问题,但是劲儿太大了还是没有低重心的大梁固定好,还待改进。
peng (2).jpg
peng (1).jpg

使用Axial的Scx10结构装配Fc车壳最大的问题就是轴距,选好拉杆也可以完成不错的比例。整车的外观参考了老外Knight的设计,将一个呆萌的Fc改造了一点而风格。
本期的《我说我车》就到这儿了,欢迎大家持续关注。有兴趣的模友可以联系我们或者订阅留言给我们提出宝贵的意见及建议。
潮白怪兽LOGO(黑色) (1).jpg
小付1991 金牌 Fans 发消息
发表于 18-9-25 11:04:50 |显示全部楼层 来自: 中国山东
躺着看,肚子不舒服。
发表于 18-9-25 11:21:29 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
小付1991 发表于 18-9-25 11:04
躺着看,肚子不舒服。

上课厕所解决一下
电镀件 元老 Fans 发消息
发表于 18-9-25 11:33:42 |显示全部楼层 来自: 加拿大
“前进后退转向这些高端功能”
sition 超级 Fans 发消息
发表于 18-9-25 11:49:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
牛逼哄哄
发表于 18-9-25 11:52:28 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
电镀件 发表于 18-9-25 11:33
“前进后退转向这些高端功能”

哈哈
潮白怪兽小黄 初级 Fans 发消息
发表于 18-9-25 12:24:41 |显示全部楼层 来自: 中国
我们这个节目的特点就是一本正经的胡说八道

发表于 18-9-25 12:25:44 |显示全部楼层 来自: 中国河北
潮白怪兽小黄 发表于 18-9-25 12:24
我们这个节目的特点就是一本正经的胡说八道

你从四驱车上吸取的精华应用的太好了
潮白怪兽小黄 初级 Fans 发消息
发表于 18-9-25 12:29:40 |显示全部楼层 来自: 中国
ljpauto 发表于 18-9-25 12:25
你从四驱车上吸取的精华应用的太好了

卡扣哈

坦克手贝塔 论坛元老 发消息
发表于 18-9-25 12:38:02 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
丑的一b
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部