求教： 如何进行球头转向松紧调教

球头的松紧怎么设置才算合适，毫无阻力的转动，还是稍有阻力的转动？

你指的是转向球头吧，应该是毫无阻力的转动，注意一点就是把前摆臂与车底盘平行后尝试顺滑性

如果是拉杆的小球头太紧就很棘手了，打磨大了会太松，太小了没效果，用钳子夹松了过两天又缩回来了

不要有阻力

球头转向的话要调整到没有阻力但同时要力争虚位最小

把球头套调到有轻微阻力，然后下地跑一下就会出现磨损这时候的虚位是最小而且顺畅度最好的.

球头刀。

我习惯于球头有点阻力，当然不是艰涩无比那种，标准：

连杆一端自由悬空，另一端的球头可以靠阻尼hold住拉杆水平支在空中，手一碰拉杆就动，不碰就停下并hold在新的位置。

好处：
*）零虚位
*）金属球头与塑料球头扣之间零缝隙，运行中自动推开（而不是吃进）灰尘。后者是造成磨损松旷的元凶。