【申请精品】半夜发文·论1/10电动房车剧烈撞击后的注意事项以及检查流程

玩车总是避免不了碰撞。如果只是一些小擦小撞，可能只是车壳受伤，如果你听到碰一声懵响-往往发生在你直道放油门晚了，或者你高速上了岛然后飞起来。那就大事不妙了。
一般的流程：
1、喊出XX地方有坏车
2、如果周围没有车，可以慢速开往安全地带，如岛内，同时检查车辆基本功能（前进/转向）是否正常。如果车辆完全无法驾驶，在比赛时会有公共助手捡车。如果是练习，你需要自己去捡。绕过主要路线，快去快回，不干扰其他车辆。
3、关掉一切电子设备，将车辆拿出赛道，打开车壳，用目视检查车辆状况，找到最明显的损坏处（一般来说是断地盘、二楼板、各种悬挂胶件、CVD等）并且是否缺件（如避震会飞出）在赛道空闲时落场去捡。
4、回到PIT位，拆掉前防撞，松开（不是拆)二楼板螺丝，观察地盘前部是否有裂痕（往往发生在碳纤地盘上）。轻微的裂痕可以使用502渗入修补，严重的裂痕可能需要更换地盘。
5、松开底盘所有螺丝，将车架放在调车板上，观察地盘是否弯曲。弯曲达1度以上，地盘需要更换。
6、检查全车悬挂系统，胶件是否开裂、破损（出现以上情况需要更换）。如没有发生，把A臂放到调车板上观察是否弯曲。弯曲严重需要更换。胶件之间往往有垫片等，安装切记安装说明书。然后检查臂码、摆臂轴。臂码需检查是否弯曲，可拆掉后重新装车看看螺丝是否可以顺畅拧入。摆臂轴在调车板上滚一下，不顺立马换，这个会影响到A臂运行的连贯性。随便检查一下CVD三节棍，吉米螺丝是否掉了，是否弯曲（表现为运行不顺，可以两只放一起对比下），磨损是否超出范围…没有问题将悬挂重现装上车。还是交叉拧螺丝，分两步，先用食指大拇指拿螺丝刀下部，直到拧不进去，再用整只手适当加固。
7、检查全车（固定在地盘上除了臂码的东西），如波箱，马达座。重新上紧螺丝，注意交叉拧，留意上螺丝不顺的部位。检查下波箱要把直轴差速卸下，放入波箱间隙块检查（横向弯曲以及上下弯曲）上波箱检查要重新装一遍避震架，然后放到调车尺上，看看（有没有站稳）否则，可能需要更换。马达座的检查因车而异，以我看，马达座弯的几率小，一般螺丝拧入没有问题，后续与二楼板衔接没有问题就没事。
8、检查齿轮是否扫尺
9、拆掉马达，将整个传动系统安在车上，用手捋皮带，看看有没有紧一阵松一阵。如有，可能是皮带轮、皮带松紧调节轮有问题。
10、检查电子设备（尤其是风扇与舵机）是否工作正常。然后重新安装马达，调节尺间距。
11、将除了二楼板以外的其他车架部件上车，把二楼板轻轻放上，检查孔位是否完全对齐（一般来说经过前面处理绝对会对齐），然后入前文所提分两遍，X型拧二楼板。有条件可以使用如MR tweak之类的套件，保证地板及二楼板99.99%平整。
12、上调车尺，恢复一切数据。
13、完成！！车祸猛于虎，一次大碰撞会付出上百元的代价，因此要小心驾驶，集中注意力，开车时别想其他事情。

玩车总是避免不了碰撞。如果只是一些小擦小撞，可能只是车壳受伤，如果你听到碰一声懵响-往往发生在你直道放油门晚了，或者你高速上了岛然后飞起来。那就大事不妙了。
一般的流程：
1、喊出XX地方有坏车
2、如果周围没有车，可以慢速开往安全地带，如岛内，同时检查车辆基本功能（前进/转向）是否正常。如果车辆完全无法驾驶，在比赛时会有公共助手捡车。如果是练习，你需要自己去捡。绕过主要路线，快去快回，不干扰其他车辆。
3、关掉一切电子设备，将车辆拿出赛道，打开车壳，用目视检查车辆状况，找到最明显的损坏处（一般来说是断地盘、二楼板、各种悬挂胶件、CVD等）并且是否缺件（如避震会飞出）在赛道空闲时落场去捡。
4、回到PIT位，拆掉前防撞，松开（不是拆)二楼板螺丝，观察地盘前部是否有裂痕（往往发生在碳纤地盘上）。轻微的裂痕可以使用502渗入修补，严重的裂痕可能需要更换地盘。
5、松开底盘所有螺丝，将车架放在调车板上，观察地盘是否弯曲。弯曲达1度以上，地盘需要更换。
6、检查全车悬挂系统，胶件是否开裂、破损（出现以上情况需要更换）。如没有发生，把A臂放到调车板上观察是否弯曲。弯曲严重需要更换。胶件之间往往有垫片等，安装切记安装说明书。然后检查臂码、摆臂轴。臂码需检查是否弯曲，可拆掉后重新装车看看螺丝是否可以顺畅拧入。摆臂轴在调车板上滚一下，不顺立马换，这个会影响到A臂运行的连贯性。随便检查一下CVD三节棍，吉米螺丝是否掉了，是否弯曲（表现为运行不顺，可以两只放一起对比下），磨损是否超出范围…没有问题将悬挂重现装上车。还是交叉拧螺丝，分两步，先用食指大拇指拿螺丝刀下部，直到拧不进去，再用整只手适当加固。
7、检查全车（固定在地盘上除了臂码的东西），如波箱，马达座。重新上紧螺丝，注意交叉拧，留意上螺丝不顺的部位。检查下波箱要把直轴差速卸下，放入波箱间隙块检查（横向弯曲以及上下弯曲）上波箱检查要重新装一遍避震架，然后放到调车尺上，看看（有没有站稳）否则，可能需要更换。马达座的检查因车而异，以我看，马达座弯的几率小，一般螺丝拧入没有问题，后续与二楼板衔接没有问题就没事。
8、检查齿轮是否扫尺
9、拆掉马达，将整个传动系统安在车上，用手捋皮带，看看有没有紧一阵松一阵。如有，可能是皮带轮、皮带松紧调节轮有问题。
10、检查电子设备（尤其是风扇与舵机）是否工作正常。然后重新安装马达，调节尺间距。
11、将除了二楼板以外的其他车架部件上车，把二楼板轻轻放上，检查孔位是否完全对齐（一般来说经过前面处理绝对会对齐），然后入前文所提分两遍，X型拧二楼板。有条件可以使用如MR tweak之类的套件，保证地板及二楼板99.99%平整。
12、上调车尺，恢复一切数据。
13、完成！！车祸猛于虎，一次大碰撞会付出上百元的代价，因此要小心驾驶，集中注意力，开车时别想其他事情。

二楼留一下～

二楼留一下～

感谢楼主

图里这车是谁的

nankey 发表于 16-7-17 02:28
图里这车是谁的

RV的BD5 WX

配图车祸很惨烈哦，默哀一秒

为途中车子默哀。...

顶完再看，发来贺电