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firestarman 终极 Fans 发消息
发表于 16-2-27 23:05:45 |显示全部楼层 来自: 中国上海
还有竞速是不是没什么人用金属轮毂?
发表于 16-2-28 00:41:53 |显示全部楼层 来自: 中国上海
都是设定,看人和需求,当然一般情况下后轮宽轮会比较好跑。
轮毂是不是金属也是设定,但竞速来说并不主流。另外就算是塑料轮毂也有不同材质、软硬等都是不同的设定。
firestarman 终极 Fans 发消息
发表于 16-2-28 00:49:52 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这样子哇 谢谢班班的指导 寝室太小已经没法漂移了 想去车场玩玩竞速了 再问下 atm的 ias 和020原装的前避震相比如何 原装的总觉得涩涩的

点评

塔利班猛男  一般来说020原厂前悬挂出厂时都已经比较顺了,你看看会不会是因为悬挂脏了需要清洁下。 之前015车头直上直下,ias出现提供了摇臂悬挂以及各种参数调整。020原厂前悬挂也提供了摇臂,配合M-Power的op件后,除了没有  详情 回复 发表于 16-2-28 08:23
发表于 16-2-28 08:23:42 |显示全部楼层 来自: 中国上海
firestarman 发表于 16-2-28 00:49
这样子哇 谢谢班班的指导 寝室太小已经没法漂移了 想去车场玩玩竞速了 再问下 atm的 ias 和020原装的前避震 ...

一般来说020原厂前悬挂出厂时都已经比较顺了,你看看会不会是因为悬挂脏了需要清洁下。

之前015车头直上直下,ias出现提供了摇臂悬挂以及各种参数调整。020原厂前悬挂也提供了摇臂,配合M-Power的op件后,除了没有阻尼桶和防倾杆外其他也都能调节了。相对的,ias没有宽阵,并且悬挂本身太高,有很多车壳不打磨就不能用,有的甚至要打穿才行。020车头还通用03的前弹簧,这点比较爽,atm出了好多03前弹簧都能用,设定可以比较细腻。
firestarman 终极 Fans 发消息
发表于 16-2-28 10:05:06 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原来如此 谢谢班班 又止住了我的钱包!
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