很久没调油针，乱了阵脚，求助！

照你这个说法，要是越转越快，后面不熄火的话，说明风门没调好，看下是控微调没调好还是怠速螺丝没调好！要是越转越快，最后熄火了，那是贫油了，贫油有两种，主油针贫油，和副油针贫油。主油针贫油的特征是，一发着转速就从低往上飚，或者加一下油门松手后，转速上去了，下来时候恢复怠速不利索。副油针贫油的特征是 要么发不着，要么发着了就持续高转速。至于怎么调，得根据发动机情况的。三只油针都有密切关系，而且有几乎相同的特征，并且下地和架起来都不一样。建议先架起来调，不要堵它，你是说烧什么？火头？发动机没那么脆弱的！你得让它用声音和状态把问题表现出来才能去解决，你堵着它它能告诉你什么！希望可以帮到你。

看这个视频，希望对你有用【@】   美女小叶子甲醇引擎拆装与调试视频  【@】 http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=777494

程伟年 发表于 15-11-21 01:48
照你这个说法，要是越转越 ...

风门已经调到最小，应该是主油针贫油，我堵住它怕烧了离合，谢谢你，告诉了我最需要了解两样的东西

要么是贫油 要么是怠速针太大

主油针 就是那个铜的 逆时针大 顺时针小 怠速油针是出来的越短 怠速越低

可以寄回去修？哪家，我也寄！

全部拧紧，然后主副各松2.5然后自己摸索发动

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