【新车作业】 好吧~买了台 MINI D

豆沙包BB 发表于 15-7-29 01:35
朋友你好，前辈不敢当，大家都喜欢蚊车~交流一下还是很乐意

说说我的感受，其实这车上年来的时候已经 ...

amz你可以试着换个qq老款舵机，车架电池那边配重，舵机下面贴块3m胶固定在底盘，再上螺丝，避震每次调好车高后上点乳胶固定，这样车子整体平衡肯定就直了；之前这边一个车友原厂amz也是跑不直，后来大概这样做了一下跑的很直了！

豪杰电讯 发表于 15-7-29 02:42
amz 用qq老款舵机确实不错，可以买个试试，换一下舵机线就搞定，用到现在感觉缺点就是舵机中卫微调太少， ...

嗯嗯。小豪说得对。

AMZ目前舵机最好替代就是MINI Q 舵机，可以的话再加套大转向改件。

升级舵机暂时不考虑了价格太坑。

上面所指意思是拿原车做比较的情况下。。。也并不是说AMZ不是好车，只是需折腾较多而已

其实有没有发觉AMZ的电池配重虽然在右面的情况下，加速所产生的轴效应依然明显。


原车来说，个人认为AMZ是比较难玩好的。。。AWD比较省心。

豆沙包BB 发表于 15-7-29 03:20
嗯嗯。小豪说得对。

AMZ目前舵机最好替代就是MINI Q 舵机，可以的话再加套大转向改件。

嗯，因为amz电池重量太轻，所以一般电池下面要配重，主要是布局方向比较到位，配重也比较容易舒服，但是d的话配重会比较麻烦，如果电池能兼容锂电池会好很多！原装车来说，确实是awd比较容易上手，处理地方最少，原车已经很顺畅！不过原车电机白皮有点肉，特别是在地毯这种高抓地方更本没办法起飘，我的话一般会换京商xsp或者atm60t漂移！

豪杰电讯 发表于 15-7-29 16:14
嗯，因为amz电池重量太轻，所以一般电池下面要配重，主要是布局方向比较到位，配重也比较容易舒服，但是d ...

今天特意查看一下D的车架配重，

它发现的电池很轻，配置在车架右面。

左侧电机和舵机重量相对较重，分布在右面。


按照轴效应高速偏向左边的情况，MINI D 把配重比较大的（电机和舵机）部分 ~分布在右面作平衡也是合理的阿。

为抵消轴效应，四驱蚊车一般配重比例是右侧较重的。

这车到手玩了几天,目前感觉也是可以的

500上下到手能玩的蚊车做到这样已经算不错啦。{:soso_e121:}