问下大S原厂控能调转向中位吗？

宇达 发表于 15-6-14 05:49
是不是老鸟都是这德行？多说一句又怎么了，我也有遇见过的。
哥们淡定，起码等你成老鸟的时候 记住这个 ...

你说的对，赞一个~不。。狂赞！！！

本人实践中一些体会，供新人参考
1. 开机设置可在论坛搜，主要就是操作menu和set两个键，配合旋钮完成，舵机最大转向不要设置最大行程，可保护舵机，
2. 开机一定要先开遥控再按车子电调
电调红灯为镍氢模式，长按10秒为锂电保护模式，7600的锂电大概玩2小时
3. 新手练习一定到空旷地，否则装了心疼.
4.高速跑一定打开两个差速锁，这些都是原版英文说明书讲的
5. 不完是电源插头一定拔掉，长时间电池会亏电报废
6. 轮胎压圈很尖，建议拆掉才能更好的保护轮胎
7. 舵机调整拆掉一个拉杆另一个量一下球头孔距，与未拆的一样就行，轮子回正没吱吱的响声即可。
8. 操作差速一定要把车子停好

有时可能误操作，没关系，大S还是挺结实的，它的通过性很好，扭矩大，带着可以去各种复杂路况，保持好的操作习惯，她会给你带来很多乐趣，当然也要善待她，再好的车，乱操也会坏的。

祝大家都玩的开心

jss803 发表于 15-6-14 07:14
本人实践中一些体会，供新&#20 ...

。

jss803 发表于 15-6-14 07:14
本人实践中一些体会，供新&#20 ...

谢谢，非常感谢

呃，这个基本就是大S控的所有设置了，楼主看看有没有你问的这类。
TQ-i遥控恢复出厂设定
1.关闭遥控器
2.按住menu与set键不要松开
3.打开遥控器
4.松开 menu与set键 红灯闪烁
5.按 set键 此时 绿灯长亮 表示已恢复出厂设定

左右转向 的最大行程和 后退的最大力度
步骤 打开遥控和电变 把车子架空 以免发生意外:
设定转向
1.按住 menu键 直至绿灯闪烁
2.按 set键 红灯闪烁
3.按 两下 menu键 红灯 闪烁3次
4.按 set键 绿灯闪8次 此时 旋转 旋钮0位最小 100为最大 试试你的转向
5.按住 menu键 绿灯长亮 设定完成

设定后退力度
1.按住 menu键 直至绿灯闪烁
2.按 set键 红灯闪烁
3.按 三下 menu键 红灯 闪烁斯次
4.按 set键 绿灯闪8次 此时 旋转 旋钮0位最小 100为最大 试试你的后退
5.按住 menu键 绿灯长亮 设定完成

设定转向反向
1.按住 menu键 直至绿灯闪烁
2.再按 menu键 绿灯闪烁两次
3.按 set键绿灯闪烁一次
4.再按 set键 红灯闪一次
5.再按 set键 绿灯闪烁8次 设定完成
6.按住 menu键 退出

设定前后反向
1.按住 menu键 直至绿灯闪烁
2.再按 menu键 绿灯闪烁两次
3.按 set键绿灯闪烁一次
4.按 menu键 绿灯闪两次
5.按 set键 红灯闪一次
6.再按 set键 绿灯闪烁8次 设定成功
7.按住 menu键 退出

EVX-2 电调设定

电池模式设定，EVX-2可以设定成LIPO模式，以保护锂电池不过放电损伤电池。

按电调上的小按钮开关打开电调，观察电调上的LED灯的颜色，如果灯为红色，即电调模式为NIMH镍氢电池模式，此模式下电调不会对锂电池进行低电压保护。

在通电状态下，按住按钮10秒不放，灯会变成绿色，此时就切换成锂电模式了。但在锂电模式下，由于有了低电压保护，使用原厂的镍氢电池会出现使用时间变得很短，或者直接无法使用的情况，此时再长按10秒，切换回镍氢模式，使用镍氢电池就正常了。


行程设定
1. 把车子架空
2. 开遥控器，扳机在中位
3. 按住电变上的开关按钮，按住，指示灯会先亮绿灯然后转红灯，转红灯后马上松开按钮
5. 等一下，指示灯将红灯闪烁一次，此时将扳机拨到最大油门处 别动 等红色闪烁两次，此时将扳机推到最大剎车处 然后回中位 就好了
然后重新开遥控
开电调

模式设定EVX-2电变有3种模式
1.运动模式：百分百前进+百分百剎车+百分百倒车
2.竞赛模式：百分百前进+百分百剎车 没有无倒车
3.训练模式：百分之五十前进+百分百剎车+百分之五十倒车
设定方法
1.打开遥控
2.按住电变上的set键 不要松开 直至到你喜欢的模式

闪烁次数表示当前的模式：
闪烁一次表示 1.运动模式
两次表示 2.竞赛模式
三次表示 3.训练模式