昨天有模友说8sc上大脚和竞速卡胎容易坏差速,刚才查了下爆炸图,H7和ST PRO的差速齿轮编号是一样的,H9和8SC是一样的。那是不是意味着,H7上ST PRO的竞速卡轮胎也没问题?如果是,那H9以及STAR作为比H7更高级的版本以及同编号差速齿的8SC,为什么上ST PRO轮胎就容易坏? 我现在H9,8SC都用大脚公路胎跑过,前天玩了下8SC抬头,电机齿19T,差速油原厂,感觉抬的还很容易,要是真那么容易坏,我就不抬了。http://www.tudou.com/programs/view/U5z68Br6LjQ/ http://www.tudou.com/programs/view/cBnok3EqGjU/ |
呵呵,对于这个话题我来讲讲吧。! H7 和 St pro的波箱,以及差速器都是一样。但是,唯一的问题,是,ST的差速壳直伞是11t的,编号87028,这就是说,ST在前后波箱那里减过一次速,毕竟卡车轮胎的直径更大,重量更重。H7 的波箱小伞,就是和前后差大齿啮合的那个伞齿数量具体应该是11t,编号86002。后来的禾宝越野应该都是13t,H9应该也是。就是因为,8sc和H9所原附的轮胎直径都小,重量轻,且波箱直伞是13t,这样的话,用卡车轮胎,肯定会坏,因为直径更大了,重量更重了,直伞却没有变小。如果你H7上用卡车胎,看自己H7上用的是什么编号多少T的直伞。如果是11t,应该不容易坏。如果13t,比较容易坏。。 |
刚才仔细对比了下,总结了个表格 伞齿 差速大齿 差速内伞齿 中差大齿 中差伞齿 8sc 11 (89005) 43(89001) 10,20(89002) 40(89045) 10,20(89002) h9 st 11(86002) 43(86001) 10,20(87002) 52(86231) 8,18(87343A) h7 13 (87028) 43(87001) 10,20(87002) 46(87005) 10,20(87002) 8sc和st齿轮区别在中差大齿T数和中差伞齿t数,不知道齿轮材质和等级上时候有区别? |
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