车子已经玩了一段时间了,因为部分传动部件变形损坏,所以把车子拆了大修,顺便把避震油和差速油也换掉。但是在换差速油的过程中遇到了个大麻烦,因为3个差速器结构和零件是一样的,就把所有零件放一起洗了,但是装起来后总有一个差速器是卡死的,一直找不到原因。后来无意中发现差速齿轮的颜色有一些不同,推测是因为每个差速器的磨损程度不一样,如果将不同差速器内的齿轮混在一起就会出现卡死的情况,后来经过了无数次的排列组合拆装,终于问题解决了,但是花了足足5、6个小时在那里拆装差速器,一定要4个螺丝都上紧才知道卡不卡死,螺丝拧进拧出起码300次。还有一点经验,LOSI XL差速器使用的是长螺丝,如果发生差速壳变形,齿轮卡死,可以换成稍短一些的螺丝。希望对大家有帮助。 |
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