MINIZ MR03 的珠茶问题

    玩MR03 有3个月了    但是对于珠茶不知道选什么牌子的好     一直跑的是KY 赛道      想少走点弯路请教一下各位前辈 谢谢 大家    希望大家给点意见 一直用的是KY 的珠茶

KY的珠差就挺好了，也可以考虑ATM的LSD，换上皮带也很有战斗力

仲版说，用了LSD之后，什么珠差、齿差都可以淘汰了。

以下是个人的一些看法，随便说说{:soso_e113:}
      ky珠差出厂状态好，压盘的同心度和精度是最好的，但是压盘不支持64P齿，且无限滑设计，大动力打滑严重，需要专门的高粘度油把压盘和摩擦片粘起来，或者干脆用502粘死。ky珠差拿到手状态已经很顺滑了，但后续改64P、陶瓷珠、珠差轴上去就得多折腾了，没些经验搞不好的。
      ATM的出厂状态不够好，轴承得看人品，但压盘有限滑和偷轻设计，支持64P齿，原带钛轴，换陶瓷珠和好的轴承再正确调整也超顺，性能也超强。
      XP的珠差设计基本抄PN的，出厂加的珠差油过多拿到后必须拆开清理重装，但压盘极度偷轻，也有限滑设计，与ATM一样有64P齿的套装，原带钛轴，但陶瓷珠是标配的，轴承也比ATM的要好些，配置一步到位。
      另外，珠差膏、2000#砂纸是维护、调整的必备品。
      我只用过这三个牌子的珠差。以上只是设备基础，搞好一枚两驱珠差还需要正确的方法和调整，有些难以用文字写出来，需要自己动手摸索。再贴一下虎哥的老帖子，真的很有用http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=404634

学习了。以后就换装LSD。

没有入手LSD之前。。。我一直都是在用KY的珠差，打磨过改成可以使用64P珠差齿了，全部更换陶瓷珠。一直都很好，一直都是战斗状态！
入手LSD，保养过珠差后，它一直是战斗状态静静的躺在盒子里！

PS：珠差我感觉比较适合小一点的场地使用，LSD比较适合一些大的赛道。特别是超长直线后的高速大弯。。LSD给到的感觉很直接！

yaaiqiong 发表于 13-9-3 21:49
没有入手LSD之前。。。我一直都是在用KY的珠差，打磨过改成可以使用64P珠差齿了，全部更换陶瓷珠。一直都很 ...

上次问了苏州车友，他们也是这样的观点。不过现在有了OP的O圈、加减钢珠配重以及用油可以调整离合的时机，调整好后应该就得看谁的特性更适合了。