小银辉改造

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huyr9067

论坛元老发消息

发表于 13-8-5 15:43:06 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江西新余

请问谁有银辉这车想出嘛？？我想收一个玩玩

moonwaker

金牌 Fans 发消息

发表于 13-8-5 16:01:26 |显示全部楼层来自：中国北京

我还在用5g的，除了那次失控扫了一个，现在这个还挺耐用的。
胎皮厚吗？小心穿洞了，哈哈。
弄了轮胎花纹，主要是好看点。花纹是湿路排水用的，防止滑行。如果我们的车不会在雨天玩的话，那么多了花纹，抓地力就会差了，因为抓地力是跟轮胎的贴地面积成正比的。

困无间

金牌 Fans 发消息

发表于 13-8-5 18:45:34 |显示全部楼层来自：中国甘肃

楼上的未必吧，赛车之所以使用光头胎就是因为减小摩擦产生的阻力，车子才能跑的更快。有了花纹才增加了摩擦力因而达到防滑。

点评

moonwaker 要记住，轮胎在路面不是滑动，是滚动。车的提速和刹车都是要经过轮胎的摩擦力。发表于 13-8-6 13:45

moonwaker 那你的论点是完全错误的。。。。。发表于 13-8-6 13:30

困无间

金牌 Fans 发消息

发表于 13-8-5 21:42:50 |显示全部楼层来自：中国甘肃

moonwaker 发表于 13-8-5 16:01
我还在用5g的，除了那次失控扫了一个，现在这个还挺耐用的。
胎皮厚吗？小心穿洞了，哈哈。
弄了轮胎花纹 ...

轮胎花纹的作用及分类轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。它提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

点评

moonwaker 以下两编文章也许对您有用处，他也包含了你引用的部分。 http://wenwen.soso.com/z/q200699516.htm http://wuxizazhi.cnki.net/Article/WUJS200801028.html 发表于 13-8-6 14:13

moonwaker 以上说的切向变形，其实就是把贴地面积加大了。还有这里的切向，就是横向花纹，其沟槽就是用来卡住非铺装路的突出部分，从而增加抓地力。在铺装路是不同的。发表于 13-8-6 14:04

moonwaker

金牌 Fans 发消息

发表于 13-8-6 13:40:34 |显示全部楼层来自：中国北京

困无间发表于 13-8-5 21:42
轮胎花纹的作用及分类轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹 ...

除非在非铺装路，有花纹块（业内称为麻将块）的轮胎会安装在驱动轮，沙地容易打滑，目的就是在凹凸不平的路面沟槽能卡住路面突出的部分，从而增加摩擦力。
在铺装路面，面积越大，摩擦力越大。花纹的沟槽会减少贴地面积。
还有，从来没有听说过F1赛车的轮胎要减低与路面的摩擦力就能跑得快。。。。。。摩擦力低，提速就打滑，刹车刹不住。。。。怎么快？？
轮胎厂家生产研发轮胎，从来就要在有花纹沟槽有好的排水性的情况下，仅量加大贴地面积，两方来个平衡。

崽崽D90

初级 Fans 发消息

发表于 13-8-7 02:00:47 |显示全部楼层来自：中国重庆

看起好安逸哦。！！！！！！！！

jlytycc

终极 Fans 发消息

发表于 13-8-29 19:51:26 |显示全部楼层来自：中国吉林四平

楼主真有才、

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