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发表于 13-8-3 10:32:37 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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lhr802 长老 Fans 发消息
发表于 13-8-3 10:40:04 |显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
SELEMENT 发表于 13-8-3 10:32
实话说,那个方法我2009年已经看过,以下是英文原版

For Break in using a propeller:

大神一直大风大油磨合,具体细节和老蔡那一样不?求指导
zonda113 论坛元老 发消息
发表于 13-8-3 11:54:39 |显示全部楼层 来自: 日本
新手按照老蔡的方法磨合了25级的机器,非常稳定暴力,高速声音也很棒,温度也不会很热。跑几箱油下来还不到100度。

点评

zonda113  別搭理那人,新手一個,就會瞎BB...  发表于 13-8-7 18:16
wj0919  九十多度也是发动机的正常工作温度,说明发动机还可以压榨更多动力,不是什么大问题吧。。。。。  发表于 13-8-7 15:42
lhx2663288  不到100度就是有超级大问题了!  发表于 13-8-3 21:08
fengjing1982 超级元老 发消息
发表于 13-8-3 12:51:11 |显示全部楼层 来自: 中国北京
冷磨合的方式我已经放弃。结论:论坛上的一些技术贴是需要辩证后分析的来看待的。不要盲目相信。
哎……
roystonma 超级元老 发消息
发表于 13-8-5 01:08:56 |显示全部楼层 来自: 中国香港
zhaoxin0007 发表于 13-8-3 07:40
我当初是用大风大油磨合法磨合的引擎,28级的,现在已经跑了50多升油了。缸压照样2分钟以上没问题。暴力程度 ...

已经跑了50多升油了。暴力程度一点都不减当年
真是日日新鮮, 天天有奇聞! 都不知用{:soso_e120:} 還是{:soso_e102:} 回應才好?
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