歪歪一下，如果用Bugatti Veyron 的车壳破百会不会容易点？

KOBEBMX 发表于 13-4-29 00:41
那为什么比赛都用竞赛壳？？别给我说只是因为限高，肯定会有其他原因吧

稳定 好操控、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

F1小金 发表于 13-4-28 21:08
下压力大是为了获得更大的抓地力，在弯道中车子能抓得住，更加适合竞速。但是下压力越大直线的最高速度就越 ...

完全同意，这就是为什么Zonda r纽博格林北6分20多秒，极速却只是300出头的原因。有的车是为了直线设计，包括车壳，有的则为了提供下压力

yst 发表于 13-4-27 10:00:11
不装车壳最快。信不信由你。

经常裸奔，不过车子里面会弄的很脏