从零到一百，竞速船... ...

没别的，发发普及帖子。论坛高人无数，只是都不出来说话。

当你决定购买你的第一艘快艇的时候，有很多事情需要考虑。第一，也是最重要的。你需要决定玩电船还是油船，光着一个问题，就够写一篇文章了，简单来说，电船航行时间短，但是容易维护，环保，而且没有太多噪音，并且容易启动和运行。而油船有更长的运行时间，但是容易熄火，即使是老手有时也很难让一条油船运行。并且，由于油船的噪音，很多地方禁止使用。接下来你要考虑水况，你放船的水面是平静的还是有很多浪？接下来，我们说说船的大小，当然，每个人都希望有条破百的船，但是如果你跑一条过轻的船，高速可能不能成为事实或者将会损毁你的设备。接下来，你还要考虑是否未来参加比赛。你可能要参加一个本地的俱乐部来了解各种船体的特点。你肯定不希望投资了很多精力和金钱，最后发现你的船并不适合比赛或者不在那个级别。

不同的船体：

单体船，分为深V和浅V。他们看起来差不多，但实际上差异很大。

深V的设计是用来应对浪大的水面的，他们还可以前进后退。对于新手，这是个不错的选择。由于深V船体有大量的浸水面，产生的阻力使他们成为最慢的船体。高速深V奔跑中大部分的船体是驶出水面的，这样有利于速度但是会导致不稳定的操控问题。

浅V有更加水平的船底，水平船底在高速时有更小的浸水面，这让浅V更快。但是，浅V在转弯时容易侧滑。

双体船：双体船介于单体船和水面飞机(虾)之间。由于船体的底部隧道，双体船相对于单体船有更少的浸水面，同时还可以产生升力。双体的设计让它比深V更快，同时比虾有更好的稳定性。唯一的设计缺点是通过隧道的风有可能把船体掀翻。同时，它们更难建造和安装。一个高速猫要比单体船更加稳定。

舷外挂机船：它有比猫船更小的双体船身，由于船身侧板更小，这种船体很难应对风浪，虽然传统的猫船是为了静水而设计。

Hydros：虾是所有像真船中最快的，更快的根本不像真的结构虾(三点虾)。一个好的设计，马力强大的像真虾奔跑时只有很少的浸水面，桨叶将船体托出水面，也正是因为这个，这种船体有很小的阻力。它们也很难正确的安装。从设计角度来说，它们右转性能比左转性能好，很多都需要静水。水面的风很容易把他们掀翻，浪会导致船体浸水过多而发出噪音。

Riggers：如果你想在静水中体验高速，没什么可以替代三点虾的了，它们如同剃刀的船体让它们的直线速度比任何船体都快。这类船安装是最麻烦的，你可以看到调好虾基本是不接触水面的。有个缺点是，虾船一般都在全速的情况下行使。

Canards：火箭船有点像虾胶后至的三点虾。火箭船比三点虾慢，但是他们可以高速转弯。这种船是为骨灰级的发烧友准备的。没几个能成功的安装调试这种船。

不错的普及帖子！

不错顶顶:em11:

能解释一下什么是火箭船吗？图片或者视频？

不错 不错 学习了 不过要是有图片就更完美了

技术贴 帮顶.........

这个贴 应该顶，学习了。

要是能配上每种船的图片就好了