原帖由 大漠孤烟 于 2006-3-22 21:53 发表 1.我早就给你们打过招呼,本次比赛能在越野场地不容易,主办方上午还要搞房车比赛,人手不够。所以大家一起努力,早点去帮忙铺赛道,才能保证下午比赛按时进行。 第一次有越野场地的比赛,需要一起努力的,当然是会累点,第一次把比赛办好了,往后的比赛就水到渠成,也就不需要大家亲自动手,为何不从长远来看呢?如果大家都退退缩缩,不愿出一点力,恐怕连越野比赛都不会有了。。 2.早上10点半前没有一个车友去帮忙!如果我不亲自动手搬PVC管铺赛道,恐怕到下午都还不能开始比赛! 这么大个赛道我一个人铺了大半,才有车友来。。到了1点钟,主办方搞完了房车比赛过来铺越野赛道时,我才有空调试一下我的越野车,人都要虚脱了,身体的不适只有我自己知道!头昏脑涨导致第一论预赛连装感应器都忘装了。。 3.感谢铁头后来请了个民工来帮助铺赛道,赛后我已向主办方建议,下次比赛请几个民工来铺赛道好了,要不了多少钱 4.赛后身体实在支撑不住了,所以没有和大家一起去吃饭。后来听说你们是和朱明辉一起吃饭,进行了技术交流,我后悔死了,早知道我一定会去的 |
【2006上海遥控车模精英赛】越野项目的比赛是上海地区首次在OFF ROAD场地进行比赛,比赛的气氛和效果让主办方领导及选手都很满意,上海越野比赛的历史将翻开新的一页。这次比赛是上海真正意义上的第一次越野赛,希望参加比赛的选手和将要参加比赛的选手各抒己见。 1、首先感谢主办方各级领导对此项目大力扶持,在各个环节上多方协调,才能顺利举行。 2、非常感谢严邦明先生的精心设计及义务铺设赛道的两大义举。 3、因为一天中连续铺设二个赛道,导致时间滞后,选手都没有下场试车及调车的时间,希望以后有所改进。 4、主办方不能另外安排人员担任公共助手(让外行人做公共助手,牵涉到安全问题和经费问题),我们提倡参赛的选手自觉互做助手。 5、主办方和参赛者需要相互体谅、相互支持!主办方千方百计搞好了比赛场地,希望参加的选手越多越好,充分体现社会效益。当然,参赛者提出的合理化建议,主办方也要充分考虑。 [ 本帖最后由 志愿者 于 2006-4-5 23:30 编辑 ] |
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