公告:
发表于 06-3-17 20:02:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
车架的固有减速比就是大小皮带轮(皮带传动车)齿数或者大小伞型齿轮(轴传动车)齿数之比。用这个比值乘以大小齿轮(主齿轮和马达齿轮)齿数之比,就能得出车架的最终减速比。最终减速比的选择对于不同的马达来说是很重要的。
/ X3 H* x2 {% \: x4 X' P& }以下是目前比较主流的电动房车的标准固有减速比:+ Z0 l" f. W4 J: z& l! L5 O
车架------------------------------------------固有减速比
0 j1 B- @6 d9 y) {8 L% Q( UASSOCIATED TC3-----------------------40/16=2.5
4 b% j! L1 C' X9 S/ w& x0 zYOKOMO SD------------------------------40/17=2.353
2 I8 e5 d' U! L* Z; C% HYOKOMO MR4TC-SP--------------------33/15=2.22 _- v& \) q# s# P! C5 J$ t6 f
XRAY EVO2/T1R-------------------------34/16=2.125
7 @6 D/ g0 J5 h+ G2 A; s$ iHPI PRO3-----------------------------------36/16=2.254 C! V# i4 r% p# m& ]
HPI PRO4-----------------------------------39/16=2.4375* b/ b( k+ q3 \
TAMIYA TB EVO/2/3-------------------39/15=2.6
- K! R7 u. z$ V! ~TAMIYA TA04----------------------------32/15=2.133
0 i1 G1 t4 Q# g) d. xACADEMY STR4--------------------------44/16=2.752 h& C8 T4 b0 [( X
ATLAS YM34 TYPE T-------------------37/16=2.3125
& l$ A1 ^& Y: J' _" Y+ }" nTEAMLOSI XXX-S-------------------------42/23=1.826
  e  O2 i8 }- Y9 l4 P+ g- zKYOSHO KX ONE-------------------------39/20=1.925
+ k3 u4 U& M6 _$ BTAMIYA 415/415MS--------------------35/16=2.187
禮銚 论坛元老 发消息
发表于 06-4-3 11:33:05 |显示全部楼层 来自: 中国澳门
新車架補充
/ N' T* a9 G) E车架------------------------------------------固有减速比  W8 W9 n* b. f/ O- T6 e5 h! k
Xray T2-------------------------------------34/20=1.7
4 }1 y* B0 l1 k0 v' P8 r( RKawada Σ2--------------------------------42/24=1.75
IMATs 中级 Fans 发消息
发表于 06-12-15 01:09:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Kawada aloycn 呢???
阿西迷 论坛元老 发消息
发表于 07-2-7 13:16:18 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

我也来补充:

车架       --------------------------------------   固有减速比
9 w: o4 D1 j, ]  e7 k/ m3 bTAMIYA TA05  ---------------------------------  36/16=2.259 W4 v  Y; N& [+ I3 Q6 L
KYOSHO TF5 SD -------------------------------  40/16=2.5
zhangrui747 中级 Fans 发消息
发表于 07-2-23 14:48:21 |显示全部楼层 来自: 中国湖北潜江
TAMIYA TB EVO/2/3-------------------39/15=2.68 O9 j5 Y# q9 p' I8 `4 O5 j$ F
TAMIYA TA04----------------------------32/15=2.133
" |8 m8 H  V! A/ H6 z; ]9 h, ]ACADEMY STR4--------------------------44/16=2.75. B8 O3 U( s0 Q7 J' j4 h  p& B
ATLAS YM34 TYPE T-------------------37/16=2.3125/ P0 v/ F* d1 |8 N7 Q! [3 _
TEAMLOSI XXX-S-------------------------42/23=1.826/ j' ^9 T  |, w" e6 C
KYOSHO KX ONE-------------------------39/20=1.925# q3 l! R* p$ K" M; I
TAMIYA 415/415MS--------------------35/16=2.187
/ G  @! P( u$ M6 \0 ^  H" m& D0 o
* ]% n6 z8 ]8 _/ v  q长知识了
随风无痕 高级 Fans 发消息
发表于 07-3-27 09:15:03 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个是标准的嘛?
阿西迷 论坛元老 发消息
发表于 07-4-2 21:03:32 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

最新增加robitronic avid固有齿比

ROBITRONIC AVID-------------------39/22=1.77
阿西迷 论坛元老 发消息
发表于 07-4-2 21:12:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

最新增加robitronic avid固有齿比

ROBITRONIC AVID-------------------39/22=1.77
发表于 07-4-17 00:40:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
415 MR版本   36大皮带轮  16小皮带轮 . {1 y% K. i: _3 v. w
: g3 T% N& A* S! y% X; d6 r
2.5固定齿轮比
爱小车 超级元老 发消息
发表于 07-6-12 15:01:33 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 马达王 于 2007-4-17 00:40 发表
) k: {, P3 o: m' y1 S415 MR版本   36大皮带轮  16小皮带轮 . ]2 P, d/ r2 u

5 s- B3 Q/ C4 x3 \& O2.5固定齿轮比

# L! s4 b6 P9 @0 K. D* `
: o, Z% D6 o8 c" E1 [/ w7 \4 A2 @1 D! p# n: D( ]& V# m8 i
峰峰数学没过关.
. x. H7 N+ a, N) X# g9 J
' O% V  h: N9 N/ O; l7 ?% [7 b" Y" v36/16=2.25
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