• 关于锂电池压差的介绍，另附turnigy-nano tech纳米版 ，使用情况

为什么要谈压差，1，压差影响锂电使用寿命，好的电池电芯压差极低，正常应该在0。02左右
                2，和电耐力有很大关系，压差正常的电池放电时间更长。
                3，压差是衡量锂电品质，电芯质量重要的参考

下面是关于压差大于0。02的贴子
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=431016

下面是關於鋰電池的使用壽命疑惑
http://www.rcfans.com/home.php?m ... 222&do=blog&id=7798


要说压差这里一定介绍2S1P和2S2P
原贴http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=460673
2S1P=电池有2片3.7v电芯组成，意味着单片电芯就是标称容量，如2S 6000mah的电池 2S1P的电池就是由2片3.7v的6000mah容量的电芯组成。能做2S1P电池都是大厂出品
2S2P=电池有4片3.7v的电芯组成，其中2片互相并联后在再串联，意味着2S 6000电池就是由2片3.7V 3000mah并联后为3.7v 6000mah的电池组再串联成为一节2S 6000mah ，2S2P电池为众多杂牌电池所青睐。
2S1P 比2S2P好在哪？首先电池组成的电芯越多，电芯一致性就很难达到，直接影响到电池寿命，和大电流放电情况下的爆发力，同型号2S2P的电池寿命大大小于
2S1P，而且在高电流环境下，2S2P非常容易鼓！2S2P的电池同规格情况下，会比2S1P体积大，但好处在于可以用很一般的电芯就能做到大容量，您可以仔细看看，目前很多便宜杂牌电池，都是2S2P的，电池这东西还是一份价格一份货！

不要太迷信那些香港电、进口电，一样也是Made in China ,据店主本人所知，模型级别的锂电池是不能过海关的，所以我朝不存在什么进口电！

锂电池保养技巧：
1：俩个切忌
切忌满电存放过长时间（2天以上）
切忌亏电存放过长时间（2天以上）
2：俩个注意
注意玩的时候的电压，一般无刷车均有锂电低压保护，请将低压保护开启并设置到单节3.2v最为适宜，有刷车五低压保护电调，请安装锂电低压警报器。
注意如使用2节电池串联的车型，请将2节电池同时充满使用，请勿将2节不同型号内所含电量不同电池串联使用，这样会损害电池。
建议充电方法：如平时2天以上不玩车，建议使用充电器的锂电保护模式将电充至单节3.8V的保存电压，2S电池的保存电压为7.6V，B6充电器请使用LIPO 储存模式 A6请用保姆充至单节3.8V。这样能大幅度延长锂电寿命，


turnigy-nano tech纳米版一直以来口碑不错，但是使用2个月后压差达到0。1-0。3！！！，一般来说控制到0。02为正常，用的是UNA6充，电池是一只鱼那边买的
下图是玩完以后，测空载电压，压差0。3

哥们，据5IMX的老手说，UNA6祸害电池，还是用好点的平衡串充吧，比如HYPERION的，PL8之类的，当然这不是我的观点，我只是引用那边的人的观点，喜欢UNA6的勿喷我啊。

纳米电池你放到3.3已经过放了，其实放到3.6~3.7左右是比较适合的。。

路过




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bsj959 发表于 12-8-25 13:18
哥们，据5IMX的老手说，UNA6祸害电池，还是用好点的平衡串充吧，比如HYPERION的，PL8之类的，当然这不是我的 ...

请问你用的是什么

新手学习:em08::em08:

长见识，长知识了。。谢谢楼主