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chanjunkai 高级 Fans 发消息
发表于 12-3-2 23:57:14 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 alonezhu 的帖子

其实我也想换408.但不知道耐用度怎样.主要知道质量跟好.操控更不知道.
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发表于 12-3-3 00:15:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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chanjunkai 高级 Fans 发消息
发表于 12-3-3 00:22:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 alonezhu 的帖子

谢谢, 其实我还没见过真车,只知道跟811E价格相符. 重量应该比811轻. 如果是你, 从更多的实用角度去考虑会是哪一辆.
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发表于 12-3-3 00:52:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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发表于 12-3-3 02:46:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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发表于 12-3-3 16:45:14 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我之前也一直在看这两台车, 虽然是喜欢固定片多过扎带,喜欢设备盒多过暴露的布线。

但最后还是选择了408, 原因是这台车不管好坏,我绝对早晚会买。但车买来不是摆着看的,我的确也担心耐用度的问题,不过就目前来看408的设计,结构本身决定了受力点的均匀分布,反倒不需要太厚重的材料来补强,从任何角度上讲,这都不失为一种针对竞赛的设计。

蛇仔的设计看起来给人感觉非常安心,整个构架显得更干净。从这个角度来说, 我觉得电车下一步发展很可能就是统一接口标准,好像发动机会固定在统一的底座上,线缆的排布将做到车架上,整车看起来没有一根线在飞。同时更有效率的轻量化。

我之前跑8ight就是感觉这车坦克到无以复加,但就是太重。
steventong 论坛元老 发消息
发表于 12-3-3 19:05:12 |显示全部楼层 来自: 中国香港
dongv9 发表于 12-3-2 20:43
呵呵。。我也换811E吧

明智之舉 你唔會後悔
hzf9911 超级元老 发消息
发表于 12-3-3 22:25:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
chanjunkai 发表于 12-3-2 23:54
回复 阿 的帖子

据了解,已比久款改进,什么轴承也加大加强了.主要结构其实无变.但操控真的很好.换平路胎已经 ...

全进口的你玩过?
super_弟 论坛元老 发消息
发表于 12-3-4 09:29:52 |显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
不知为何,看到楼主头像就想笑。。
chanjunkai 高级 Fans 发消息
发表于 12-3-5 00:12:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 hzf9911 的帖子

没有,我才刚学玩遥控车。都是以前用户说的。
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