今天碰到怪问题 原车火花塞打火不着车

终于找到问题了   是翻车以后火花塞护盖顶到火花塞帽  把火花塞帽里面弹簧中间的高压线头挤断， 导致虚接，火花塞有火花但是有些弱，肉眼看不出来，今天拨出一点线头。夹在弹簧卡子上，虚接问题解决

我车也是打不着火  但是 高压包经过修理 火花塞成功打出火花 固定磁飞轮上面的高压包吧应该叫 两颗螺丝拧脱扣了 太松了
缠了点缝衣服线...还算紧

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  昨晚玩车试了一下效果 ，  还是不太好  总熄火，  后来分析是跑快了颠簸打了还是虚接，  一急眼   直接把火花塞帽拔掉，把高压线直接缠到火花塞上，  缠上绝缘胶布，今天再试试看看怎么样

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那样肯定接触非常好 呵呵！   我车熄火不好使 可能车温度高 影响熄火键里面的线  整不好了

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   那你怎么熄火的  ？

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拔掉火花塞上的高压帽 每次都是这么熄火

高压帽按一下试一试

火花塞用一段时间是要换掉的，原因是两极跳火点会改变间隙的，没有正确间隙气缸就不能正常爆燃。建议换新的。