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波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 05-6-3 13:23:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
     
以下是引用yeah1在2005-6-3 13:19:13的发言:
上帝你真是上帝,真的好渊博!!都不知道你是干什么的~~~哈哈~~~强马!

別這樣說
我真的..真的..真的......


[em15][em15][em15][em15][em15]
波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 05-6-3 13:03:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
     
以下是引用awesomeshit在2005-6-3 12:30:06的发言:
      [quote]以下是引用上帝在2005-6-3 12:00:56的发言:
      [quote]以下是引用dairy在2005-6-3 11:38:34的发言:
 全金属,车架会不会变得很坚硬?
 

 是
 會很堅硬
 車性會很敏感犀利
 且不能撞
 硬碰硬
 會怎樣大家都知道
 [em38][em38][em38][em38][em38]
[/quote]


说它不能撞确实是真的 相对于胶件这车的零件会变形 但你放心我看过很多国外论坛车主评价这车 对次车的结实程度非常满意 我记得看过一个1/8车结实程度的排命名 MUGEN最结实 其次并列的是SERPENT和SMP 最差的是PICCO 

香港XMP那家场产的金属零件被撞爱变形并不是所有的金属零件都爱变形 千万不要被误导之所以国内的朋友一说全金属就望而却步是因为 国内很多朋友主要购买的是香港品牌的零件(也就是纯中国国内制造的 目的就是图利润 不考虑质量) 想对于香港金属改装件品牌和日本改装零件品牌  欧洲的东西永远质量绝对高出一个档次  不信大家可以自己体会一下 1/5车里面很多全升级的几乎全是全金属悬挂 最简单的道理就是如果那么不结实厂家跟本不会生产的 质量不好不是砸自己饭碗吗???!!

对于金属零件一撞就变形的看法最好的解释是 

HK品牌(以前产品 现在有好转)差不多狠撞一下绝对变形  日本的情况好很多 但是我们也要知道最著名的价格高档的KAWAHARA很多零件也是3 RACING带工的.........所以金属零件的质量也有限  欧洲的金属零件大家不仿可以尝试 玩命撞 多次撞击肯定变形 可是结实程度绝对不会差与普通胶件 SMP的结实程度还是被公认的 
[/quote]
說的也是
金屬零件是否變形
除材質之外
還要看機構設計
裝置位置
使用方式等
有很多大廠製造的金屬改裝零件
的確比一般金屬改裝零件結實
國內很多金屬改裝零件
是用鋁擠型抽條
在做切割及銑削加工
鋁擠型材強度上
比一般鋁材差了一點
因為做鋁擠型抽條的鋁材質選擇
都會注重延展性能
延展性能會減低工藝難度
而且成本會大為降低
使的硬度及強度也顯的略為不足
與使用整塊鋁材切削成型的產品比較起來
顯然價格上便宜很多
強度上
差很多
所以非必要部位
我不會考慮使用鋁合金改裝零件
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波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 05-6-3 12:00:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
     
以下是引用dairy在2005-6-3 11:38:34的发言:
全金属,车架会不会变得很坚硬?


會很堅硬
車性會很敏感犀利
且不能撞
硬碰硬
會怎樣大家都知道
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Allan0628 超级元老 发消息
发表于 05-6-4 00:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
     
以下是引用awesomeshit在2005-6-3 12:30:06的发言:
      [quote]以下是引用上帝在2005-6-3 12:00:56的发言:
      [quote]以下是引用dairy在2005-6-3 11:38:34的发言:
 全金属,车架会不会变得很坚硬?
 

 是
 會很堅硬
 車性會很敏感犀利
 且不能撞
 硬碰硬
 會怎樣大家都知道
 [em38][em38][em38][em38][em38]
[/quote]


说它不能撞确实是真的 相对于胶件这车的零件会变形 但你放心我看过很多国外论坛车主评价这车 对次车的结实程度非常满意 我记得看过一个1/8车结实程度的排命名 MUGEN最结实 其次并列的是SERPENT和SMP 最差的是PICCO 

香港XMP那家场产的金属零件被撞爱变形并不是所有的金属零件都爱变形 千万不要被误导之所以国内的朋友一说全金属就望而却步是因为 国内很多朋友主要购买的是香港品牌的零件(也就是纯中国国内制造的 目的就是图利润 不考虑质量) 想对于香港金属改装件品牌和日本改装零件品牌  欧洲的东西永远质量绝对高出一个档次  不信大家可以自己体会一下 1/5车里面很多全升级的几乎全是全金属悬挂 最简单的道理就是如果那么不结实厂家跟本不会生产的 质量不好不是砸自己饭碗吗???!!

对于金属零件一撞就变形的看法最好的解释是 

HK品牌(以前产品 现在有好转)差不多狠撞一下绝对变形  日本的情况好很多 但是我们也要知道最著名的价格高档的KAWAHARA很多零件也是3 RACING带工的.........所以金属零件的质量也有限  欧洲的金属零件大家不仿可以尝试 玩命撞 多次撞击肯定变形 可是结实程度绝对不会差与普通胶件 SMP的结实程度还是被公认的 
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X-ray的金属转向杯撞过之后照样变形!
头像被屏蔽
发表于 05-6-4 18:29:00 |显示全部楼层 来自: 中国
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-6-3 21:42:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
照“上帝”的说法,铝合金的电镀过程和普通的常用材料电镀过程无异,看来难度就在处理铝合金的表面的功夫上了,如果能处理好,完美地上了紫铜,后面的就没什么高难度了。。。。。

零件上,如果使用的是锻造的铝合金,材质密度比一般的铝合金要高出许多,相信就没那么容易变形了!
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-6-4 14:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这个其实没有什么可多说的了,是固体,受力到一定程度都会变形的,要不变形那只有不玩这一个方法。。。。。。。。
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