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stgxc 论坛元老 发消息
发表于 09-4-27 22:44:32 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
是将一种车壳备好几个,还是备好几种相同轮胎设置的车壳呢?
小仲 超级元老 发消息
发表于 09-4-27 22:46:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你自己喜欢。通常是备好几种相同轮胎设置的车壳
ilg123 超级元老 发消息
发表于 09-4-27 23:07:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 ilg123 于 09-4-27 23:10 编辑

看自己喜好。通常备滚动不同的车壳。

我常用的是AWD: 350Z 标准的*1
                        偷轻的*1   
                  NSX 2003*1
                  NSX 2005*1
                  NSX 2007*1

02MM  :VDS
02LM 用787...
stgxc 论坛元老 发消息
发表于 09-4-27 23:30:57 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看自己喜好。通常备滚动不同的车壳。

我常用的是AWD: 350Z 标准的*1
                        偷轻的*1   
                  NSX 2003*1
                  NSX 2005*1
                  NSX 2007*1

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ilg123 发表于 09-4-27 23:07

谢谢,又学习了.
你的350是不是带有尾冀的那种350Z竞赛版? 我倒是有一个,但不知道是哪个版本,就是前面有外铲子大包围的那种.
还有一AMG BENZ, 但倒车镜总是被撞掉. 粘了多次都又撞了.
还有一个C5R的, 被自己踩了一脚, 倒车镜也掉了.
想买与C5一样大小的车壳,又不知道该买什么壳子.
我量过C5是77MM宽, BENZ是74MM左右. 现在就准备配这两种尺寸的94MM轴距的壳子了.
ilg123 超级元老 发消息
发表于 09-4-28 00:19:36 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我用的老得 2005 GT款的。现在好像没了。2007的比较麻烦。修整的地方比较多。否则不好用。其他的壳试的就比较少。

主要是懒得喷个人车花。。。呵呵。其实买点白壳自己做比价好玩一点。
飚志 论坛元老 发消息
发表于 09-4-28 02:45:54 |显示全部楼层 来自: 中国北京
同意小仲的说法, 主要视乎你自己的需要...

如果是竞速比赛为主, 提意備多个相同的壳, 壳的重心和重量分怖常有不同, 除了有很多很多的時间去熟習每一壳, 否则每次轉壳都要改设定对比赛不很有利。

當然, 如果只是玩玩, 挑戰不同的壳也是很有趣的。
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ak47p 终极 Fans 发消息
发表于 09-4-28 11:48:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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jog 超级元老 发消息
发表于 09-4-28 11:54:53 |显示全部楼层 来自: 中国北京
车壳年年出新,但真正适合跑比赛的并不多。喜欢,荷包有正好有富裕就买来摆着,好看。
比赛同意阿志观点,跑习惯一个壳,就多准备两个,跑死算了。话说350Z GT2005的壳,我已经跑废了2个,还有一个正在跑,一个电镀练习壳,一个全新的摆着。。。
麦芒神 长老 Fans 发消息
发表于 09-5-3 21:21:49 |显示全部楼层 来自: 中国
我三个壳,LO的两个,三菱EVO的一个 哈哈
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