拖头的“前束”问题

额~我都是眼睛看直了,就OK了.

对，6F2很热心，也很专业。
     感觉对于前轮定位其中之一参数-前束前面的解释（实车）很有道理，但后面部分“真车一般都取正前束，有利于车辆直线前进”可能有点问题。
      直线行使或者转向后自动回正（实车）应该是实车前桥的主销后倾角参数起到直线形式和转向后自动回正的功能。（可以比喻为自行车前叉，那个后倾角相比真车太大了，但作用是一样的。或者我们玩卡丁车转向很费力就是这个参数的原因。）  
      但，仔细看了拖车的前桥转向部分，好像这些参数都看不出来（也可能做的太精细肉眼看不出来），感觉这点还是仿真的不够。

我本人在20年前的专业就是学的汽车制造，因此对汽车的知识还是比较熟悉的，特别是卡车。。。。不过现在的工作完全和汽车不沾边。
   上面这段文字是我凭印象的回忆，可能会存在错误，所以不当之处欢迎指正。（alang0876谢谢你的指正）
在tamiya拖头模型上确实没有前轮定位的四个项目，所以也谈不上前束，在上面我也说了不必认真对待拖头的前束。补充一点取0°设定就可以，而我自己通常会设定为略有正前束（个人喜好）。