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玄烨×可可 金牌 Fans 发消息
发表于 6 天前 |显示全部楼层 来自: 中国
各位模友,上一集GK24车架改造的LC80电子设备灯光组由小绿洲测试去了,所以在此闲暇之余,收购道奇猛犸象皮卡(标称1:32)进行改造。

材料一:合金小车模一个,第一步进行拆解,拆除所有配件,在拆除过程中,要注意轻撬。原车数据:车长:170mm,宽:60mm,高65mm;轴距108mm,轮距50mm左右(拆快了,忘了没测上)整个车虽说比例为32,但和35好像差别不大,比奥兰35略小,但尺寸很匹配。
材料二:有一辆奥兰皮卡P01,金属车桥和传动,其余都是原车件。目前考虑使用奥兰绝版的金属皮卡车架,其余零件整体平移。

整个改造思路:电路部分改造灯光,前大灯,后尾灯,前后转向,前杠雾灯,龙门架射灯,灯光是灵魂;电调继续使用原来的老部件。车模的车底还是尽量保留,看车架情况吧。

下面上图说明。







合金车壳没有奥兰的宽阔,略显消瘦。

拆车模底盘,内饰座椅是卡在底盘上的,从底盘看,改硬轴车还是有点难度。




前后杠,尾门,整个拆解后的零件。





反套在奥兰底盘上,比较大小和尺寸,非常合适。轮毂15mm,胎皮27MM和原车一致,这个胎皮有点丑和过时,后期给它换掉。









拆解下的中网及后尾灯,看空间和位置,LED贴片没问题,而且孔位也合适。





拆解完的空壳套上可见一斑。



今天更新到这里,两个帖子我会持续更新至完工,给各位想改造的小伙伴提供有效数据,避免大家都弯路,模型嘛,折腾不止才有乐趣,当然现行成品模那真的是极好的,但各有各的乐趣。
eaters 论坛元老 发消息
发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
营养贴!楼主动手能力真强 手头也有一台闲置奥兰多f150,学习学习

点评

玄烨×可可  可以看看猛禽那款合金我觉得也挺不错,35合金侧窗基本都没有玻璃,这个就很麻烦,设备没地方藏。弄不好座椅不能很好保留。  详情 回复 发表于 3 天前
玄烨×可可 金牌 Fans 发消息
发表于 3 天前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
eaters 发表于 2025-03-28 23:46
营养贴!楼主动手能力真强 手头也有一台闲置奥兰多f150,学习学习

可以看看猛禽那款合金我觉得也挺不错,35合金侧窗基本都没有玻璃,这个就很麻烦,设备没地方藏。弄不好座椅不能很好保留。
玄烨×可可 金牌 Fans 发消息
发表于 昨天 22:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
今天新大梁来了,从做工的精细度上还是要给好评,快速做起来,套上车壳,轴距还是要调整,前轮要往前伸,调整拉杆即可,简单事情,前移2-3㎜就行。









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发表于 昨天 22:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
原车底盘和新大梁底盘比较,整体吻合度还是很高,目前只能挖空,挖一步算一步,尽量多的保留一些,方便固定。
大梁宽度为3厘米。





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