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奔跑的炸鸡 元老 Fans 发消息
发表于 24-6-11 17:02:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
johnnyz 发表于 2024-06-11 12:29
正解,所以一般不用定速模式,用普通模式,定速情况下对于传动间隙大的更不友好,卡顿严重

有个问题是买开山斧就是为了霍尔的扭矩补偿。不用扭矩补偿还不如775+880呢
johnnyz 中级 Fans 发消息
发表于 24-6-18 12:33:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
奔跑的炸鸡 发表于 2024-06-11 17:02
有个问题是买开山斧就是为了霍尔的扭矩补偿。不用扭矩补偿还不如775+880呢

那就买fusion pro,不要用se,se是阉割版,pro有更多的设置参数,比如油门启动线性,设置好合适的值之后,定速模式可以不那么卡顿,我已经测试过这两个机子,换下来的SE我打算出掉了
用手走路的瞎子 中级 Fans 发消息
发表于 24-6-18 13:19:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
johnnyz 发表于 2024-06-18 12:33
那就买fusion pro,不要用se,se是阉割版,pro有更多的设置参数,比如油门启动线性,设置好合适的值之后,定速模式可以不那么卡顿,我已经测试过这两个机子,换下来的SE我打算出掉了

是不是调启动等级?调高还是调低?
johnnyz 中级 Fans 发消息
发表于 24-6-19 10:30:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
用手走路的瞎子 发表于 2024-06-18 13:19
是不是调启动等级?调高还是调低?

启动加速度调低了,拖刹加速度也调低了些,整体比se稍微顺畅一点,一般普通穿越 不爬坡和下坡的时候,就用普通模式,要攀爬了就定速 特别下陡坡时一定要定速,拖刹加速度调低 不然控制不好油门会翻车
用手走路的瞎子 中级 Fans 发消息
发表于 24-6-19 14:47:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
johnnyz 发表于 2024-06-19 10:30
启动加速度调低了,拖刹加速度也调低了些,整体比se稍微顺畅一点,一般普通穿越 不爬坡和下坡的时候,就用普通模式,要攀爬了就定速 特别下陡坡时一定要定速,拖刹加速度调低 不然控制不好油门会翻车

原来是调低,我把启动加速度调高了,,我要把参数改一改。
johnnyz 中级 Fans 发消息
发表于 24-6-20 12:36:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
用手走路的瞎子 发表于 2024-06-19 14:47
原来是调低,我把启动加速度调高了,,我要把参数改一改。

你看下说明书,调低意思是线性加油门,调高就是急加速效果
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