FMS K5 BLAZER到我家

直接在短杆连接处加胶圈就可以了吗，有没有改避震

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山东大韩 发表于 23-6-15 16:23
直接在短杆连接处加胶圈就可以了吗，有没有改避震

膠圈越硬防傾效果越好
只要有加就不會搖頭晃腦

避震器下面膠圈太硬
改成矽膠管就不會發澀也不會漏油
灌100號的油都有點太硬
滴兩滴油潤滑就夠了

因為FMS偷懶直接用小奇底盤
這個K5比例很奇怪是方形的
不得不做些小手術整形一下



以越野車來講K5前輪實在太靠後了
只要將前橋連桿頭往外移6mm
前軸可以向前移1.5mm左右
外型立馬協調百倍
傾角也加大直行更穩了
前懸吊循跡也會變好




1.將這顆螺絲換到後面鎖
可以增加轉向角度
2.換成3mm結合頭縮小輪距
再帥十倍



這車左右轉向角度不同
遙控器又不能獨立調左右大小
可以將舵機臂中立位置偏向左側並改成可調連桿
左邊卡榫口會干涉要修掉
兩側角度可以平均一點

MD圖不見重發

因為FMS偷懶直接用小奇底盤
這個K5比例很奇怪是方形的
不得不做些小手術整形一下



以越野車來講K5前輪實在太靠後了
只要將前橋連桿頭往外移6mm
前軸可以向前移1.5mm左右
外型立馬協調百倍
傾角也加大直行更穩了
前懸吊循跡也會變好




1.將這顆螺絲換到後面鎖
可以增加轉向角度
2.換成3mm結合頭縮小輪距
再帥十倍



這車左右轉向角度不同
遙控器又不能獨立調左右大小
可以將舵機臂中立位置偏向左側並改成可調連桿
左邊卡榫口會干涉要修掉
兩側角度可以平均一點

厉害了我的哥

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K5原廠的電池續航不足
加上車殼後重心也太高到處翻
剛拿到車就有念頭換裝電池
以前10車改用便宜耐用的18650
攀爬車電流不大很夠用了
而且可以方便安排配重位置
這次K5的車殼夠大
給他裝了兩個16500 800mah



出去逛公園慢慢爬可以爬一個小時以上
而且重心低多了可爬到50度坡
主要是FCX24有兩檔速度完全夠快
這樣的電池完全夠用
便宜又不用保養回家直接丟櫃子裡就好




裝個圖傳在家裡玩FPV也不錯

健康快乐 发表于 23-6-22 14:36
8.2万的阅读量不得了啊

剛剛吃粽子時看了一下差點噎到
這個計量似有問題
不過這種不要花錢的改造比較受歡迎吧
這次的K5也很有話題
油管上的開箱多到搜不完

大家粽子節快樂
陽明山散策:

https://www.bilibili.com/video/BV1Ys4y1y7EV/