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雷江涛 RC 新手 发消息
发表于 22-5-13 07:51:09 |显示全部楼层 来自: 中国河北
现有at4差速锁直桥一套(原车7连杆,前桥止推),和易控4102车架一台(原车8连杆,后桥止推),两款桥连结方式不同,以及拉杆孔位不同

请问各位大神,车桥和车架处于什么样的位置关系才可以精准量出所需更换的各个拉杆的长度?

以及以什么标准作为拉杆长度的调节依据证明调节好了?



雷江涛 RC 新手 发消息
发表于 22-5-13 07:53:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北
也想过用at4的拉杆套装以及at4的底座,给底座钻适配4102波箱的孔,但是又担心底座的宽度不能完美匹配4102车架

点评

洵天心  主要在于前后上下拉杆, 目测传动轴位和桥连接的地方,目测越直越好。传动轴曲折越大动力损失越多。 只是个人理解。  详情 回复 发表于 22-5-13 08:57
洵天心 终极 Fans 发消息
发表于 22-5-13 08:57:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
雷江涛 发表于 2022-05-13 07:53
也想过用at4的拉杆套装以及at4的底座,给底座钻适配4102波箱的孔,但是又担心底座的宽度不能完美匹配4102车架

主要在于前后上下拉杆,
目测传动轴位和桥连接的地方,目测越直越好。传动轴曲折越大动力损失越多。
只是个人理解。
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