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axial新车 叫三代运动版 合适

查看: 3894|回复: 19| [复制链接]

开心盼盼 长老 Fans 发消息
发表于 22-5-6 19:57:04 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东威海
你下次吧 发表于 2022-05-06 15:02
减配严重

axial 靠的就是”减”
才有自己的所谓“个性 ”，和多功能的t4 抗衡
来自苹果APP客户端
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开心盼盼 长老 Fans 发消息
发表于 22-5-6 20:03:04 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东威海
铮哥马仔 发表于 2022-05-06 17:16
波箱减回一代的感觉，然后门桥保留了，轮胎应该算升级了

嗯 这是正点 特别是轮胎要是抓地力好的话 的确能添加很大优势
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开心盼盼 长老 Fans 发消息
发表于 22-5-6 20:07:09 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东威海
煮饭阿姨 发表于 2022-05-06 18:05
小学生版

哈哈 这壳子不逼真 但是门桥爬的确有优势感觉搭配个切诺基软壳算是回归90046的能“爬”的大梁车系列产品
来自苹果APP客户端
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freejiangru 终极 Fans 发消息
发表于 22-5-6 20:29:40 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江西景德镇
这廉价的车壳，还不如出个90104的那种车架版
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请输入用户名称 长老 Fans 发消息
发表于 22-5-7 09:48:16 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河北
这车如果能开发出46那种波箱就厉害了，集大成者
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开心盼盼 长老 Fans 发消息
发表于 22-5-7 11:26:21 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
请输入用户名称 发表于 2022-05-07 09:48
这车如果能开发出46那种波箱就厉害了，集大成者

我感觉46波箱算是可以，但是仅限于轻度攀爬和穿越合体需求的车，因为46可以加双速。真要大梁车极限攀爬 需要减重，一代波箱就合适。新出的这个三代波箱明显也是为减重，至于和一代一代半有啥优势不知晓。
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danedbudnrg 超级 Fans 发消息
发表于 22-5-7 23:34:06 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
价格2400左右  问过了
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点评

鳃蟋鲻  那是rtr，看看有没有kit  详情 回复 发表于 22-5-8 10:56
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鳃蟋鲻 终极 Fans 发消息
发表于 22-5-8 10:56:44 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
danedbudnrg 发表于 2022-05-07 23:34
价格2400左右  问过了

那是rtr，看看有没有kit
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SayidDawson 终极 Fans 发消息
发表于 22-7-8 16:18:23 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
我觉得scx10进入三代算是开启了半成品模式 说是rtr 但又好像没完全ready好
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lta 中级 Fans 发消息
发表于 22-7-8 16:55:18 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
有没有Kit呀？A厂的原厂电子设备太垃圾了，买来也得换
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