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在所有电设不变的情况下，换电机是不是最便宜的增加车速方法

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行风

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-11 11:58:59 |显示全部楼层来自：中国浙江绍兴

从3650换到3660，远比从60a到120a,或者从2s~3s电池。或者换全钢大齿,差速器传动轴

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Koeng

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-11 12:07:43 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西梧州

建议直接换车，一步到位，这是最省的

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F1

超级元老发消息

发表于 22-2-11 12:15:46 |显示全部楼层来自：中国江苏

不符合能量守恒。。如果这么简单，原厂就给你换好了。车速每高一点，消耗的能量或者说电量是翻倍的。

动物园D大西几

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-11 14:10:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏

换大的电机齿最省钱！我就是这么干的

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行风

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-11 17:30:00 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江绍兴

动物园D大西几发表于 2022-02-11 14:10
换大的电机齿最省钱！我就是这么干的

我的尺比是8.3:1，大尺是62t,小齿不知道是多少该怎么换

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吴易霖

高级 Fans 发消息

发表于 22-2-11 18:10:04 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江温州

行风发表于 2022-02-11 17:30
我的尺比是8.3:1，大尺是62t,小齿不知道是多少该怎么换

齿比得看电机多少t，瞎换容易把电机搞废

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JKDITO

金牌 Fans 发消息

发表于 22-2-11 18:44:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江宁波

你从3650换到3660，更高kv，那必然电流更大，那就得升级电调，这时候传动系统转速高了，转动惯量也大了，粉末合金齿轮扛不住就得换钢齿，狗骨容易弯那也得加强。你会发现车是一个系统工程，牵一发而动全身

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点评

Koeng 所以换车最好详情回复发表于 22-2-12 23:06

AussieCat 解释的很好详情回复发表于 22-2-12 09:23

AussieCat

论坛元老发消息

发表于 22-2-12 09:23:16 来自手机 |显示全部楼层来自：澳大利亚

JKDITO 发表于 2022-02-11 18:44
你从3650换到3660，更高kv，那必然电流更大，那就得升级电调，这时候传动系统转速高了，转动惯量也大了，粉末合金齿轮扛不住就得换钢齿，狗骨容易弯那也得加强。你会发现车是一个系统工程，牵一发而动全身

解释的很好

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Koeng

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-12 23:06:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西梧州

JKDITO 发表于 2022-02-11 18:44
你从3650换到3660，更高kv，那必然电流更大，那就得升级电调，这时候传动系统转速高了，转动惯量也大了，粉末合金齿轮扛不住就得换钢齿，狗骨容易弯那也得加强。你会发现车是一个系统工程，牵一发而动全身

所以换车最好

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点评

JKDITO 我说总座高见，一阵见血详情回复发表于 22-2-12 23:10

JKDITO

金牌 Fans 发消息

发表于 22-2-12 23:10:52 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江宁波

Koeng 发表于 2022-02-12 23:06
所以换车最好

我说总座高见，一阵见血

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