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关于轴车的前后轮转速差

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破车配好控

高级 Fans 发消息

发表于 21-12-4 19:12:13 |显示全部楼层来自：中国辽宁

之前看了这位前辈@山到飞来飞去的帖子，其中有一条让我很感兴趣，就是前后轮转速差的问题

我自己的破车，用的是京商和GL的轮子，GL的后轮确实是比京商窄轮直径要大一点点，按照前辈的说法，需要更换小T数的差速大齿来弥补转速差

不过目前针对轴车，我只找到GL有出26t和28T的珠差大齿，听说GL的大齿只有GL的珠差可以用，目前没那个经济实力搞两个GLA差速，但是万能的淘宝有这个东西

反胎中轴的金属齿是6t，我自用的京商中轴是前后8t，如果使用反胎中轴，是不是就能达到前26t后28t缩小转速差的效果？

再者，2t的差距，转速差会不会太大？没有中差的蚊车会不会一直有前后轮打架的情况？请求各位大佬帮我解答下我的思路是不是正确的

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山到飞来飞去

终极 Fans 发消息

发表于 21-12-5 02:43:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

想法是对的，但实际操作不可行，而且可以通过计算验证。
假设现在车上的差速同样都是28T，而轴前端齿轮8T，轴后端齿轮6T，轴转动一圈，前轮转动8/28圈，而后轮转动6/28圈。而橡胶光头轮胎新胎直径前轮23.8mm，后轮24.8mm，则轴转动一圈轮胎所走的路程为：轮胎直径*3.14*轴齿轮/差速齿轮，结果为前轮行走了21.362mm，后轮行走了16.695mm，前轮比后轮跑多了4.7mm。
如果前后都使用8T轴齿轮，则前轮行走21.36mm，后轮行走22.26mm，相差只有0.9mm。
而以atomic bz3为例，前差速26T，后差速27T，皮带轮为16T，代入公式计算后得出皮带轮转动一圈，前轮行走了46.169mm，后轮行走了46.012mm，相差0.15mm。
综上所述，想法是对的，但并不可行。

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破车配好控

高级 Fans 发消息

发表于 21-12-5 07:41:00 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁

山到飞来飞去发表于 2021-12-05 02:43
想法是对的，但实际操作不可行，而且可以通过计算验证。
假设现在车上的差速同样都是28T，而轴前端齿轮8T，轴后端齿轮6T，轴转动一圈，前轮转动8/28圈，而后轮转动6/28圈。而橡胶光头轮胎新胎直径前轮23.8mm，后轮24.8mm，则轴转动一圈轮胎所走的路程为：轮胎直径*3.14*轴齿轮/差速齿轮，结果为前轮行走了21.362mm，后轮行走了16.695mm，前轮比后轮跑多了4.7mm。
如果前后都使用8T轴齿轮，则前轮行走21.36mm，后轮行走22.26mm，相差只有0.9mm。
而以atomic bz3为例，前差速26T，后差速27T，皮带轮为16T，代入公式计算后得出皮带轮转动一圈，前轮行走了46.169mm，后轮行走了46.012mm，相差0.15mm。
综上所述，想法是对的，但并不可行。

原来如此，按前辈的方法计算，即使从差速大齿上下手，效果也比不上BZ3这么明显，还是不折腾了