|
|
|
之前没做足功课，误打误撞搞了个“人尽皆知”的神车，不过钱都花了，那就折腾到底！ 车子是350从海鲜市场收的，一开始还觉得做工不错，但玩了一阵真的是问题百出，转向基本没法调，跑不直，整个车松松垮垮，好在蚊车配件通用性极强，索性开始漫长的工程，下图是刚买回来的状态，庆幸原车主不是一个重度金属控。   这个车据说在海外有不少玩家，先后科学上网N次，参考大神们一些方案，历时一个月的努力终于把车变正常了 ，虚位很小，轻松跑直，但也确实改了很多东西   首先是波箱，车刚到的时候是锌合金压铸波箱，精度惨不忍睹  ，所以第一件事就是把车打散换上了铝合金的波箱，精度有明显提升，车重也大幅下降（至少10g），转向组改用金属球头，在衬套涂抹极少量的3m液态速干胶大幅度减少了虚位，顺滑度不输胶球头，而且更耐用，但缺点是定期就要抹。减速齿和大齿为了保证精度，用了京商MINIZ的98mm中轴和大齿套件，不得不说京商确实一分钱一分货，精度没的说  差速器依旧使用原厂的珠差，更换了陶瓷珠  原厂的避震弹簧过软，过弯侧倾过大导致反应迟钝，索性改用GLA的前弹簧组，效果很不错，不过感觉ATM的会更合适，顺带一提这个车后悬挂设计非常有意思  ，加/减速的时候后束角会有一定的变化，球头摆放方式不同束角变化也不同，但这个地方不太好调节，磨损也快  轮毂前轮用了原厂，后轮使用GLA的混碳轮毂，CVD改用杂牌金属，原厂的塑料狗骨太拉了，一掰就断，以后看情况可能换个好的三节棍 轮毂与转向杯的虚位真的非常大，内侧和外侧各来一枚M2*0.3的垫片解决虚位，效果不错  最后这一块是本人比较得意的一个地方 悬浮电池架！ 原厂车除了马达都不是悬浮设计，左右扭动十分僵硬，尤其是右侧因为买来没有电池架，只能用3M胶固定，导致扭动完全没有，原厂电池架重心太高不说，本身就相当于加强筋，等于没用 索性赌了一把，买了ATM SZ的电池架和原厂电池架，取二者的固定座用哥俩好粘合，再选扁一点的电池用3M双面胶固定 刚刚好！底下刚好能放进去一张A4纸！重心够低的同时加强了扭动！ 原本打算悬浮舵机座也安排上，但是不太敢在碳纤板上打孔，暂时放弃了  总结：改到目前为止，连车架和改件成本控制在700上下，还是可以接受的 后续可能不会再投资了，再改造就只能自己画个新的底板了，车主带来的这套有刷动力也非常强劲，现在车子的状态也很犀利，虽然修车过程曲折，但是学到了不少东西，也收获了满满的成就感，这大概就是普通RC玩家的乐趣吧  ，找个时间去给大佬们当路障哈哈哈。 |
不晓得在此 发表于 2021-11-26 10:39 好几次都想放弃了，改这个车就是在赌，好在结果可以接受，所以说做足功课有多重要  |
狂瀑追猎者 发表于 2022-01-02 17:20 有玩过10车，很多经验是通用的 ，多看了些大佬们的车，很多地方该怎么做就有些数了，这个车马上迎来二期大工程 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016
