马达齿问题

Alex1ee 发表于 2021-06-05 20:11
哦，就是是真的，那你的4s是只1个电池，是吗？我以为你是2个2s并联

我用的4s是俩2s串联的

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Alex1ee 发表于 2021-06-05 20:22
其实我不太懂的，不知有没有说错，这车有2个插头，6s是只2个插头分别插1个3s后得到6s，还是说要玩6s就必须每个插头都接6s的电池？我不懂2个插头的用意是增容还是增压。

不不不，千万别理解错，原车上是两个插头串联，串联分压并联分流（即容量），所以两个3s串联可以得到6s，两个2s串联可以得到4s，但是容量是不会变的。如果是两个电池并联的话，电压不变，但是容量可以翻倍，可以玩更久。给你举个例子咯：两个2s 5200毫安 串联 可以得到4s 5200毫安。两个3s 3500毫安并联，可以得到3s 7000毫安，所以如果串联两个6s，直接就等于12s了。。
【重要备注：不管是两个电池串联或是并联使用，一定要注意：新旧，电芯s数，c数（放电倍率）和容量（毫安）都需要是一致的，不然使用不同电池容易造成其中某一块电池过放，导致其中某一块电池损坏。】

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那就是电调上的2个插头是可以随时变换，串联和并联的，是吗？

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Alex1ee 发表于 2021-06-06 07:31
那就是电调上的2个插头是可以随时变换，串联和并联的，是吗？

不，原厂是串联的，可以用短路头短接一个（即只有一个插头使能，另一个变成导线），在使能的那个插头上并联两块同s的电池，即可容量翻倍

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Alex1ee 发表于 2021-06-06 07:31
那就是电调上的2个插头是可以随时变换，串联和并联的，是吗？

如果想要并联，需要自己额外再买一个并联插头，就像这个

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kepler58 发表于 2021-06-06 07:44
不，原厂是串联的，可以用短路头短接一个（即只有一个插头使能，另一个变成导线），在使能的那个插头上并联两块同s的电池，即可容量翻倍

并联就要买1个并联接头(你上图的），串联就原装可以了，是不？(我怕理解错了，多问一下)那你建议电池怎么搭配买会经济实惠

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Alex1ee 发表于 2021-06-06 08:30
并联就要买1个并联接头(你上图的），串联就原装可以了，是不？(我怕理解错了，多问一下)那你建议电池怎么搭配买会经济实惠

是滴，理解的非常到位电池的话我个人建议东莞玲珑了，蛮好用的，也不贵

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还要1个短接头是吗？有图吗？不电池不问品牌，主要是怎么搭配(即几个几s合适好玩)

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图上就是短路头，可以实现单块电池或双电并联玩车。野跑的话我推荐4个3s和两个以上的2s，刚好够玩

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