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maimai 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-14 21:47:18 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
老玩家 大车竞速的话我很清楚该怎么设定齿比来适应电机和场地 但是miniz漂移的话还真不清楚该怎么设定 原厂15/31t的设定看起来更适合竞速抓地玩法 可以减少马达负荷 可是漂移的话因为减速比大 而常常需要轰全油门来维持漂移状态 这样有刷马达的磨损和发热不是也增加吗?而漂移的负荷相对抓地跑又低的多 大家是怎么设定020的齿比呢



maimai 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-15 18:28:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
居然没人研究这个
JDMpower 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-16 01:05:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
我是个素车玩家,我就用出厂状态的齿轮组,没有动过,感觉好漂
maimai 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-16 15:37:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
JDMpower 发表于 2021-04-16 01:05
我是个素车玩家,我就用出厂状态的齿轮组,没有动过,感觉好漂

速度慢且不改尾直的情况下 起飘点高 当然素车也能玩 和好飘且有姿态之间有差距
JDMpower 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-16 22:18:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
maimai 发表于 2021-04-16 15:37
速度慢且不改尾直的情况下 起飘点高 当然素车也能玩 和好飘且有姿态之间有差距

的确,如果能把起漂点调低,那样更好。不过我觉得京商这车子要改变的肯定不仅仅是齿比,应该是一个综合的改进了。包括头单尾直甚至轮毂角度等
liyek6 高级 Fans 发消息
发表于 21-5-10 10:36:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
漂移巴不得它慢一点呢,原厂齿比应该是最舒服的了吧
maimai 元老 Fans 发消息
发表于 21-5-11 16:36:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
liyek6 发表于 2021-05-10 10:36
漂移巴不得它慢一点呢,原厂齿比应该是最舒服的了吧

起漂点需要的转速并不低 而且快慢看跑什么路线 原地滑小圈当然可以慢 我漂那种打印赛道 有些大弯需要高速甩过去
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