电池c数问题

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大脚狂魔

超级 Fans 发消息

发表于 21-3-21 14:12:11 |显示全部楼层来自：中国天津

你们说电池的c数对车子性能参数影响的到底是什么kv值乘电压不就等于转速的理论值吗，那跟c数有什么关系呢？

xmuorg

超级元老发消息

发表于 21-3-21 18:55:17 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

理论上的极速也就是你的电机的极限功率，对应的就会需要的极限电流，也就对应到你电池的放电能力（C数）。

xmuorg 这里还忘记了，同时你电调的电流也决定了你能不能达到那个c数。详情回复发表于 21-3-21 18:56

xmuorg

超级元老发消息

发表于 21-3-21 18:56:13 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

xmuorg 发表于 2021-03-21 18:55
理论上的极速也就是你的电机的极限功率，对应的就会需要的极限电流，也就对应到你电池的放电能力（C数）。

这里还忘记了，同时你电调的电流也决定了你能不能达到那个c数。

reidpa

终极 Fans 发消息

发表于 21-3-21 20:49:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

首先你要搞清，不同电池的放电能力是有差别的，如果您的电池最多只能放出0.0001A的电流，那么我相信就算它是10s也无济于事。kv值并没有考虑电池放电能力不足的情况，因为kv值是在空载的情况下测的，空载的时候马达需要的电流不会太大。

rzl

元老 Fans 发消息

发表于 21-3-21 22:27:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山西长治

最明确的应该就是同样的空载转速下地以后的实际转速有区别

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