关于调车思路和步骤

新车落地，只按照官方默认调车。跑了几圈发现跑的不舒服，圈速总上不去。这个时候该用什么角度去调车，从哪个地方着手调教。

怎么不舒服法？原因说出来，大佬们才好对症下药。

先知道调车的工具原理 然后影响车子那方便 然后按照自己不舒服的感觉慢慢调到自己感觉好跑的状态 因为每个人的手法和感觉都不一样

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那请问调整每个不同数据对行车有什么影响？

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marius 发表于 20-8-13 09:06
那请问调整每个不同数据对行车有什么影响？

可以参考此贴http://www.rcfans.com/thread-1027616-1-1.html
新人调车必读天书。原版是英文的，此版本是贴主翻译的汉化版本。

这样说吧，你的不舒服、不顺手、圈速上不去，不是车的问题（前提是你必须已经正确安装各个部件并确认其活动顺畅），是你手的问题。

学车的顺序：
1.真正正确装配车架。
2.在原厂设定下，学会刹车点、刹车手法、油门控制，坚持5分钟内不撞车尽可能多的跑得多圈数。
3.满足前面两个条件后，你能感知自己车辆的不足处并具体地将不足处描述出来之后，再谈所谓的设定。

PS：假如你跑的是樱花车架，由于按照说明书安装的话，倾角会过大，而且弹簧过硬。那么我建议你最低限度更换前后避震弹簧，买XRAY的2.5或者2.6的一车份，然后买个简易调车尺（可快速查看车高及倾角那种）确认车高在前后5.2（5.0）/5.4左右以内，如需要变更车高，前后差根据前面相差值进行调整，倾角在1.5-2.0范围内。

跑不舒服 基本是过弯不舒服，要么推头要么甩尾，其他估计也感觉不出来啥。

说句很现实的话，不交学费谁教你，找你消费的商家带

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