要跟上时代的步伐 trf不能落后

超高级陆地生物 发表于 20-8-19 19:23
这样拍？cnc精度都很高的，只要文件数据没问题一般都没问题的

嗯，看起来很平。这我放心了。

reidpa 发表于 2020-08-19 20:08
嗯，看起来很平。这我放心了。

我这个不是在未来工厂做的，是一家叫吉速3d打印做的

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超高级陆地生物 发表于 2020-08-19 19:14
都这么轻了，还偷轻干嘛

偷轻是没有极限的，保时捷GT3 RS为了偷轻把车标换成贴纸，门把手换成拉绳。你这电池架打偷轻孔在不影响强度的情况下起码可以减少30%的重量。

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Jerry1986 发表于 2020-08-19 20:18
偷轻是没有极限的，保时捷GT3 RS为了偷轻把车标换成贴纸，门把手换成拉绳。你这电池架打偷轻孔在不影响强度的情况下起码可以减少30%的重量。

车架重量平衡要考虑下，这些地方更轻意味着更多的配重

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超高级陆地生物 发表于 2020-08-19 20:20
车架重量平衡要考虑下，这些地方更轻意味着更多的配重

整体偷轻了配重可以更准确分配在车架上。如果你只是单纯追求左右平衡怎么不直接用长电？

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Jerry1986 发表于 2020-08-19 20:25
整体偷轻了配重可以更准确分配在车架上。如果你只是单纯追求左右平衡怎么不直接用长电？

因为穷，你会发现短电比标准电便宜

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超高级陆地生物 发表于 2020-08-19 20:28
因为穷，你会发现短电比标准电便宜

那行吧，只是一个建议而已

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Jerry1986 发表于 2020-08-19 20:29
那行吧，只是一个建议而已

其实的确应该想想xray和yokomo出短电架的原因

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