老鸟都忙没空打字,我这个新鸟说说自己的经验,不喜勿喷 首先避震软硬要看你的喜好,软一点姿态好,高速转弯帅(自己感觉) 硬一点飞坡不容易托底,加速猛,电传给力抬头空翻比较轻松,但是相对容易翻车 避震孔位也是按自己喜好来调,主要影响静止时的车高 轮胎堵气孔据我了解主要是为了防止进水,因为大部分轮胎里面都是海绵,进水后很难弄干排出,造成高速是甩大饼严重 至于没进水堵起来对车姿态的影响我没发现,估计是攀爬时不赌气孔轮胎变形比较大,可以增加抓地力 大脚越野类的车前轮不直都很正常,左右摆动虚位大也正常,只要不是很厉害,都不影响 可以通过连杆调节和紧固轮毂看看能否改善,还有遥控器的微调 |
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