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ppppsky0008 论坛元老 发消息
发表于 21-4-21 09:32:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
我支持楼主,观点很客观。在rc里你爱用门桥用门桥,爱用直桥用直桥,不要把rc的驾驶模式和真车的驾驶模式相提并论。就像楼主说的你在沙漠里开真车绝对的小心翼翼,不提前探好路给你开你都不敢开,换成rc我估计玩家们闭着眼睛都敢大油门哄。所以一些玩家没必要纠结门桥不仿真,直桥仿真。因为两个驾驶模式天差地别。
暴走贝吉塔 论坛元老 发消息
发表于 21-4-21 09:48:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
分析的真透彻,一看就是玩家
leonyeh 论坛元老 发消息
发表于 21-4-21 09:52:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
老炮,真专用
那片天 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-21 10:15:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川南充
楼主你就不要在这胡扯了,告诉你一个真理:万事万物没有绝对好坏,你一直在这黑T4的门桥,你的用心我不知道,但是你吧,翻翻RC比赛得冠军都用的啥车大概,你就有数了,门桥的优点在实际越野车圈子也是一个热点,N多人乐此不疲的去改装,没有优点大家都脑子进水了图快乐吗?所以啊你写这篇东西纯粹是个人癔想的玩应!洗洗睡吧

点评

rage801118  你可真逗,我胡扯什么了?你小学没毕业吗?我的观点你看不懂是吗?我什么时候黑T4的门桥了?我说过T4门桥不好吗?我说过RC比赛门桥不好用了吗?我说过门桥没有优点了吗? 门桥在现实越野车圈中是个热点?你疯了吧?  详情 回复 发表于 21-4-21 23:19
那片天 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-21 10:19:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川南充
还什么真车门桥重心高翻?我跟你们这些小白说吧,现实中车改门桥,整车的胎宽也是要放大的,所以不存在改门桥翻车这一说,也许是贫穷限制了愚者的想象!

点评

rage801118  你如果没在沙漠里开超过100迈的速度,就别在这里瞎bb了。看仔细了:现实中越野换宽胎或者增加轮距只能提升一部分稳定性,并不能完全抵消重心高带来的弊端,速度越快,宽轮距带来的稳定性越不明显。而且加宽了轮距的  详情 回复 发表于 21-4-21 23:28
那片天 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-21 10:26:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川南充
一只蜗牛 发表于 2021-04-20 22:16
模型用门桥不用考虑故障率,如果能通过有效的降低大梁高度降低重心也可改善翻车率,模型就是模型,真车就是真车,对待方式不可能相同,而且模型可以做到直桥门桥都有,没必要纠结

你不会横向思维吗?胎宽加大就可以了,那点高度算个啥

点评

rage801118  你如果没在沙漠里开超过100迈的速度,就别在这里瞎bb了。看仔细了:现实中越野换宽胎或者增加轮距只能提升一部分稳定性,并不能完全抵消重心高带来的弊端,速度越快,宽轮距带来的稳定性越不明显。而且加宽了轮距的  详情 回复 发表于 21-4-21 23:29
pengruojing 论坛元老 发消息
发表于 21-4-21 10:29:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
提示:保持政治正确———讨论,争论都集中在观点上。
灬小白 终极 Fans 发消息
发表于 21-4-21 10:56:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
发表于 21-4-21 11:27:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
这么好的文章实在不明白为嘛会引来这么多口水。

楼主只是认真分析真车上的一些情况,哪怕有片面或者认为不对也没要这么个口水法。

模型的情况跟真车不同楼主也有说啊~

点评

rage801118  哎,谢谢兄弟帮忙解围  详情 回复 发表于 21-4-22 22:22
那片天 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-21 11:42:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川南充
yst 发表于 2021-04-21 11:27
这么好的文章实在不明白为嘛会引来这么多口水。

楼主只是认真分析真车上的一些情况,哪怕有片面或者认为不对也没要这么个口水法。

模型的情况跟真车不同楼主也有说啊~

因为拿不出综合性评测数据的癔文是不被认可的,只是一篇自己认为的东西,所以各有所见不足为奇,反对的就叫口水?认同的就是聪明人?什么逻辑!

点评

rage801118  我都从来没有说过模型车用门桥不好,也没说过TRX4不好,你是自己心虚了吗?明白人一看就明白,连我想表达什么你都没看懂,我真懒得跟你争论。你也是从小学习学傻了吧,什么事儿都要有综合性评测数据啊?  详情 回复 发表于 21-4-21 23:33
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