发动机积碳清理，大家来交流心得啊

如果玩了几次就割掉它 如果一年以上就换了吧 心也安好多

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有机碳证明燃烧不好，机油量大了，等级高的机油，你还用1:25的比例对，那肯定不合适的。

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娱乐无限 发表于 2021-02-05 12:02
有机碳证明燃烧不好，机油量大了，等级高的机油，你还用1:25的比例对，那肯定不合适的。

老哥，比例再对，时间长了还是会有积碳的

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那没有办法，两冲程就这样，如果比例正好，它形成的速度会很慢，别看活塞顶部有机碳，但是它增长的速度确实很慢的

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娱乐无限 发表于 2021-02-05 12:07
那没有办法，两冲程就这样，如果比例正好，它形成的速度会很慢，别看活塞顶部有机碳，但是它增长的速度确实很慢的

不仅仅是两冲程，内燃机机应该都这样吧

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我修过一个摩托车，活塞顶部的积碳倒没有多厚，但是排气口已经快被积碳堵死了。

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娱乐无限 发表于 2021-02-05 12:07
那没有办法，两冲程就这样，如果比例正好，它形成的速度会很慢，别看活塞顶部有机碳，但是它增长的速度确实很慢的

不过确实，等到时候估计发动机都不行了。

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etty 发表于 2021-02-05 09:51
拆了肯定会影响气密性的。而且每个人手巧的程度不一样，甚至有些人会拧伤螺丝孔。
最好就是能有不拆发动机就可以清理积碳的方法。

找那种除积碳的清洗剂喷进去泡泡吧，不拆的确实没啥好办法

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二冲积碳不影响性能，大部分在火花塞和排气管里，发动机内部有积碳也是软的，能排出去，活塞有硬质积碳是空滤过滤不干净，或者空滤油太稀。需要注意的是磨损。

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气吞万里如虎 发表于 2021-02-05 18:29
二冲积碳不影响性能，大部分在火花塞和排气管里，发动机内部有积碳也是软的，能排出去，活塞有硬质积碳是空滤过滤不干净，或者空滤油太稀。需要注意的是磨损。

好的，感谢大佬

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